Белаз 7547: коротка інформація про самоскиді

У 1970-х роках в Радянському Союзі гостро постало питання про створення дуже потужних автомобілів, здатних допомогти в будівництві різноманітних великомасштабних енергетичних об`єктів. Найбільшу популярність в результаті знайшли машини, вантажопідйомність яких перевищувала 40 тонн, а технічні характеристики їх давали можливість їм без проблем переміщатися по кар`єрах. Одним з таких широко затребуваних самоскидів став БелАЗ 7547, про який і піде мова в даній статті.

Відео: Гігантський самоскид БелАЗ без водія розвантажив вугілля на випробуваннях

призначення

Потужний автомобіль випускається в Білорусі. Кар`єрний самоскид БелАЗ 7547 створений для транспортування різних гірських мас в пухкому стані по дорогах спеціального призначення в умовах відкритих кар`єрів. Машина може бути використана під час будівництва масштабних промислових, гідротехнічних об`єктів, а також під час прокладки дорожніх комплексів. Крім того, вантажівка активно задіяний на підприємствах, пов`язаних з переробкою сировини. Автомобіль може долати значні ухили, практично не сприйнятливий до поверхні дороги і, можна сказати, незамінний під час перевезення сировини з кар`єрів з підвищеним ступенем припливу води.

двигун

Самоскид БелАЗ 7547 оснащений чотиритактним, дизельним мотором, циліндри в якому розташовані V-образно. Очищення повітря, що поступає відбувається за допомогою сухих фільтрів (двоступеневих або триступеневий), оснащених датчиками забруднення.

Відео: Самоскид Белаз загорівся в кар`єрі

Мастильна система двигуна - змішаного типу, рідина в ній циркулює в примусовому порядку. Мотор також має передпусковий підігрів, який здійснюється за рахунок рідинної системи. Крім того, в наявності електростартерний і пневмостартерная системи пуску.

опис трансмісії

Коробка перемикання передач самоскида виконана в гідромеханічних варіанті і має чотири вала і шість муфт фрикційного типу, за допомогою яких і відбувається перемикання. КПП передбачає 5 швидкостей для руху вперед і 2 - назад. Також є гальмо з лопатями. Гідромеханічна передача пов`язана з основним силовим вузлом і провідним мостом за допомогою пари карданов відкритого виконання.

колісні пари

На вантажівці стоять шини з пневмоподкачкой і малюнком протектора кар`єрного виконання. Передбачено і другий варіант коліс - металокордним безкамерні. Обидва варіанти без проблем можуть витримати навантаження в межах 14500 кілограм на кожне колеса, що дало можливість збільшити працездатність всієї машини. Висока прохідність і велика вантажопідйомність автомобіля дозволили відмовитися на багатьох промислових об`єктах від використання дорогих в обслуговуванні внутрішніх залізничних гілок.

Гальмівна система

БелАЗ 7547 оснащується колодковими гальмами з роздільним пневматичним приводом для передніх і задніх коліс. Тип гальм - барабанні. Однак конструктори також передбачили і наявність сухих однодискових (в деяких випадках і багатодискових) гальм.

На ведучому валу головної передачі монтується гальмо стоянки постійно замкнутого типу з пневматичним управлінням. У ролі запасного гальма застосовується контур працює гальмівної системи, який знаходиться в робочому стані. Ведучий вал КПП обладнаний гідродинамічним гальмом-сповільнювачем з електроуправлінням.

кабіна водія

БелАЗ 7547 має одномісну кабіну водія, в якій встановлено регульоване сидіння. Воно закріплюється на торсіонної або пневматичної ресорі. В наявності також допоміжне бічне сидіння. На вимогу замовника в кабіні може бути встановлена система кондиціонування. Наявні обігрівачі виконані в рідинному варіанті, а на дзеркалах заднього виду передбачений електричний обігрів. Система рульового управління передбачає наявність гідравлічного приводу.

Технічні характеристики

БелАЗ 7547, характеристики якого вказані нижче, може працювати в температурному діапазоні навколишнього середовища від - 50 до + 50 градусів Цельсія.

Технічні дані самоскида наступні:

• тип двигуна - ЯМЗ-240НМ2;
• потужність - 500 кінських сил;
• крутний момент - 1600 оборотів в хвилину;
• максимальна швидкість пересування - 50 км / год;
• власну вагу самоскида - 33 тонни;
• машина здатна перевезти 45 тонн породи;
• радіус повороту - 10,2 метра;
• шини - 21.00 -35;
• показник обсягу платформи - 19 кубічних метрів;
• довжина самоскида - 8,09 метра;
• ширина - 4,62 метра;
• висота - 4,39 метра;
• показник витрати палива - 224 літри на кожні 100 кілометрів пройденого шляху;
• задній міст оснащений конічним диференціалом і планетарними колісними передачами.

Відео: Водії великих машин, або БелАЗ освоять тільки профі

особливості конструкції

БелАЗ 7547 оснащений зварений високоміцної платформою - ковшем зі спеціальним козирком для захисту кабіни водія. Ківш разом з вантажем піднімається до повного вивантаження за 25 секунд, а опускається - за 20. Переміщення ковша забезпечують триступінчаті телескопічні гідравлічні циліндри.