"Рено мідлум": модельний ряд, характеристики

«Рено Мідлум» - середньотоннажний вантажівка, який проводиться компанією «Рено» з 2000 року.

Модельний ряд

На автомобільному ринку можна придбати «Рено Мідлум» в різних модифікаціях. За весь час виробництва даної моделі було два покоління. Крім того, існує безліч конфігурацій кузова:

• Шасі.
• Автомобілі вантажні промтоварні фургони.
• Бортовий.
• Бортовий з тентом.
• Причіп шторний.
• Кран.
• Цистерна.
• Ізотермічний.
• Рефрижератор.
• Бетонозмішувач.
• Для перевезення контейнерів.
• Самоскид.

Модельний ряд «Рено Мідлум» включає наступні лінійки вантажівок, що відрізняються потужністю двигуна: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Кожна з цих груп, в свою чергу, також складається з автомобілів кількох модифікацій.

перше покоління

«Рено Мідлум» 1-го покоління схожий зі своїм попередником «Рено Преміум». Але кабіна у нього трохи вже, і передній звис менше. Це покращує маневреність автомобіля, особливо в міських умовах.

Всього було випущено 24 модифікації. Вони мали такі характеристики, якими і відрізнялися між собою:

• Повна маса від 6 до 16 тонн.
• 3 види кабіни: звичайна (довжиною 1,6 м), нічна (2,0 м), дубль кабіна (2,9 м).
• Задня гальмівна система дискова або барабанна.
• Ресорна або пневматична підвіска.
• Довжина кузова від 3,4 м до 10,2 м.

Крім того, моделі «Мідлум» відрізнялися і встановленими на них силовими агрегатами:

• 4,0 л. дизель, 4 циліндри, потужністю 135 к.с. або 150 к.с.
• 6,2 л., Турбо дизель, 6 циліндрів, потужність 180, 210, 250 к.с.

Відрізнялися моделі і коробкою передач, яка мала такі варіанти:

• «Механіка» з 5 передачами.
• Механічна «Еатон» з 6 передачами.
• «Механіка» «Еатон» з 9 передачами.
• Автоматична.

Перше покоління автомобілів проводилося в період з 2000 по 2006 р

друге покоління

З 2006 року почалося виробництво 2-го покоління автомобілів «Рено Мідлум». Вони відрізнялися від першого покоління новим дизайном, вдосконаленими двигунами і шасі, поліпшеною трансмісією.

Варіантів кабін залишилося три. Змінилося лише їх виконання. Спальня, що отримала тепер назву «Глобал», укомплектовується різними варіантами обладнання ( «Стандарт», «Релакс», «Найт», «Моноблок», «Утиліт»). Крім цього, кабіна має три різні конфігурації.

Змінилося і внутрішнє оформлення кабін. Є пневмопідвіска водійського сидіння, додаткові регулювання керма, автономний обігрівач, шумопоглинальне покриття на підлозі, новий пластик на панелі.

З`явилася можливість виготовлення індивідуальних варіантів кабіни, наприклад, для пожежників і служб комунального господарства.

Нові сучасні та більш екологічні двигуни двох видів:

• Dxi5 з 4 циліндрами.
• Dxi7 з 6 циліндрами.

Дані силові агрегати дозволили отримати моделі автомобілів з більшою потужністю (від 180 до 280 к.с.).

Змінилися і встановлюються коробки передач: шести ступінчаста механічна, автоматична, роботизована з 6 діапазонами. Для більш потужних вантажівок передбачені: шести ступінчаста механічна, дев`яти ступінчаста автоматична, автоматична з сповільнювачем і без, роботизована КПП.

Довжина вантажівок змінюється в залежності від обраного типу шасі:

• «Екстра лайт» (2,7-5,1 м);
• «Медіум лайт» (3,07-6,5 м);
• «Лайт» (3,07-6,5 м);
• «Медіум» (3,07-4,7 м);
• Heavy (3,5-6,8 м);
• «Лайт 4х4» (3,07-4,7 м);
• «Медіум 4х4» (3,07-4,1 м).

В даний час триває провадження другого покоління вантажівок «Рено Мідлум».

Відгуки

Характеристики вантажівок «Рено» не завжди задовольняють потреби користувачів. Існують негативні висловлювання на адресу якості збірки «Рено Мідлум». Відгуки власників показують, що часті проблеми з перемиканням передач, найчастіше задній. Досвідчені водії помічають, що при роботі на холостому ходу збільшується вібронагруженность двигуна з 4 циліндрами.

Використовувати весь потенціал вантажівок «Рено Мідлум» можна при своєчасному і якісному обслуговуванні.