Несправність подушки двигуна: ознаки поломки

Комфорт в салоні автомобіля багато в чому залежить не тільки від правильно зробленого якісної шумо- і віброізоляції. Навіть при наявності такої дискомфорт все-таки може виникати. Часто автомобілісти стикаються з вібраціями мотора. Вони можуть виникати через порушення в роботі двигуна або ж в результаті поломок кріпильних деталей мотора. Особливо часто на ці проблеми скаржаться власники автомобілів від "автоваза", Де встановлені шестнадцатіклапанним силові агрегати. Автовласники стикаються з дивною стуком в руховому відсіку. Він непостійний. Може з`являтися, потім пропадати при розгонах або при русі по нерівній дорозі. Виною тому - несправність подушки двигуна. Ознаки цього явища - вібрації. Але це ще не все.

Типові причини шумів в двигунах

Якщо в процесі їзди на автомобілі став чітко чути характерних стукіт з-під капота, точніше, з-під нижньої частини двигуна або в районі трансмісії, якщо в процесі перемикання з 2-й на 4-ю передачу шуми і вібрації збільшуються, то це може бути пов`язано з порушеннями в роботі підвіски або з роботою двигуна. Залежно від стану дорожнього покриття ці звуки можуть наростати.

Подушка двигуна

Подушкою називають прокладку між двигуном і кузовними елементами. На автомобілях радянського виробництва даний виріб виглядало дуже просто. Це міцна гумова вставка з місцями під кріплення. Сучасна опора силового агрегату може бути в різному виконанні. Виділяють гідравлічні подушки, резинометаллические деталі. Найчастіше двигун і КПП на автомобілях з переднім приводом закріплені за допомогою чотирьох або п`яти таких опор. Так, дві з них знаходяться під коробкою передач, а решта - під мотором. Резинометаллическая опора може виглядати по-різному. Часто це циліндр зі сталі або алюмінію, всередині якого знаходиться гумовий сайлентблок. Також зустрічається так звана лампа з алюмінієвих сплавів зі вставкою з гуми.

Стандартне розташування подушок

Права опора розташовується зверху і кріпиться до лонжерону кузова автомобіля. Передня закріплена найчастіше на балці мотора, побачити її можна знизу. Задню подушку можна знайти закріпленої на днище або на передньому підрамнику кузова. Що стосується задньої опори, то на певних двигунах її і зовсім може не бути. Опора для коробки передач йде в якості загальної. Вона встановлюється ближче до задньої сторони мотора.

Типові несправності

Якщо автомобіль тривалий час експлуатується в умовах серйозних навантажень або перепадів температур, то все це не кращим чином позначається на стані опор двигуна. Згодом гума втрачає свою еластичність. Крім того, подушка може расслоиться або растрескаться, а то і зовсім зруйнуватися. Але варто врахувати, що термін служби цих деталей досить великий - більше 100 000 км. Високому навантаженні опори піддаються в момент рушання автомобіля і в процесі гальмування. Якщо автовласник любить їздити досить швидко, з різкими ривками на старті, тоді опори не прослужать свого заданого терміну. Також серед типових несправностей можна виділити поломку металевого алюмінієвого кронштейна. Це часто трапляється при наїздах на відмінність перешкоди. Якщо в двигуні спостерігаються течі масла, то воно обов`язково потрапить на гумову частину опори. Дана мастило може пошкодити сайлент-блок, і опора вийде з ладу. Також не кращим чином на гумову частину подушки впливає і охолоджуюча рідина. Пробої в системі потрібно відразу ліквідувати. Чи не перегрівайте двигун. Крім тріснула ГБЦ ще і тосол з розширювального бачка потрапить на гумовотехнічні деталі. Це не кращим чином позначиться на їх ресурсі. Важливо пам`ятати, що експлуатувати автомобілі зі зламаними опорами не тільки неприємно, але і в деяких випадках небезпечно.

Як визначити, що опора агрегату вийшла з ладу

Часто водії не знають, як діагностувати несправність подушки двигуна. Ознаки такої поломки часто плутають з чимось іншим. Перший сигнал про поломку опори - це неприємні звуки на зразок клацань або стукотів в передній частині авто на початку руху або при гальмуванні. Ще одна ознака виявляється при русі по нерівних дорогах. Така їзда обов`язково супроводжується характерними ударами в передній частині автомобіля. Також про несправності подушки може сказати і раптово з`явилася вібрація. Іноді при русі по поганих дорогах може віддавати в важіль КПП. Це все говорить про те, що є несправність подушки двигуна. Ознаки ці необхідно врахувати і потім виконати діагностику. Часом визначити поломку опори буває дуже складно. Звичайно автолюбителі списують вібрації на те, що мотор недостатньо прогрітий і часто на них просто не звертають належної уваги. Характерна ознака, який розповість про вихід деталі з ладу, - скрип.

способи діагностики

Отже, власник вважає, що вийшла з ладу подушка двигуна. Симптоми несправності підтвердилися. Далі необхідно перевірити стан опор. Для того щоб упевнитися в цілісності цих деталей, знадобиться домкрат і будь-які опори - пні з дерева, піддони, покришки. Підійде що завгодно. Також бажано заготовити монтировку або ж товсту палицю. Давайте розглянемо, як визначити несправність подушки двигуна. Для цього рекомендується встановити автомобіль на максимально рівну поверхню. Потім машину потрібно підняти за допомогою домкрата, далі під двигуном слід встановити підготовлену опору. Це може бути колоду або ще що-небудь. Домкрат краще прибрати.

Візуальний огляд

Перевірити, в якому стані знаходяться опори силового агрегату, можна візуально. Для цього власник повинен лягти під автомобіль і оглянути опори. При огляді можна виявити затверділу гуму, тріщини і пориви, розшарування - це насправді від`єднання металу від гуми.

Перевірка люфтів

Цим варіантом користуються, коли мала місце несправність подушки двигуна, ознаки все є, але ось візуально щось виявити не вдалося. Необхідно перевірити наявність люфтів на кріпленні опор двигуна до кузова. Для повноцінного огляду фахівці рекомендують за допомогою палиці або монтування покачати подушки з боку в бік. Якщо вдалося виявити великий люфт в місцях, де опора двигуна кріпиться до кузова, тоді можна виконати самостійний ремонт. Але також можна поїхати на СТО і усунути проблему там.

Ознаки виходу з ладу опори двигуна «Лади Пріори»

Автомобілі ВАЗ практично нічим конструктивно не відрізняються від автомобілів будь-яких інших виробників. Те ж саме стосується пристрою і розташування таких деталей, як подушки двигуна. Ознаки несправності ( «Пріора» в тому числі) можна виявити характерними вібрацій мотора. Це проявляється на неодружених і на більш високих оборотах. Двигун буде смикатися неприродно. Це сигнал власнику про необхідність перевірки опор або їх заміни. Друга ознака - це сіпання керма. Коливання рульового колеса залежать від частоти роботи силового агрегату. Ще про що вийшли з ладу подушках може сказати коробка передач. При русі будуть вибиватися передачі.

«Форд»

Вібрації на кузові автомобіля на холостих обертах і в процесі руху говорять про те, що вийшли з ладу або пошкоджені подушки двигуна. Ознаки несправності ( «Форд Фокус 2» в тому числі) можуть бути і іншими. На автомобілях «Форд Фокус» використовується дві опори. Права - гідравлічна, ліва - опора коробки передач. У разі пошкоджень рекомендується виконувати заміну обох елементів. Природно, можна замінити тільки пошкоджену і вібрації пройдуть, проте нова опора буде піддаватися значно більшим навантаженням і вийде з ладу набагато раніше свого терміну. Як заміну варто купувати оригінальні деталі. Недорогі аналоги служать менше 20 тисяч кілометрів.

«Мазда Демио»

Ознаки несправності лівої подушки двигуна «Мазди Демио» - це стуки і вібрації. На опори доводиться серйозне навантаження. Варто уважно стежити за станом подушок, пошкоджену деталь може пошкодити мотор. У цьому автомобілі три подушки: ліва, права і нижня. Друга знаходиться близько маслозаливной горловини мотора. Під акумулятором розташована ліва опора. Нижня знаходиться прямо навпроти стику двигуна і автоматичною КПП. Способи діагностики несправності в даному випадку ті ж, що і для будь-яких інших автомобілів - це візуальний огляд і перевірка люфтів.

Опори двигуна і АКПП

Початківці автовласники часто задаються питанням, чому при русі смикається АКПП. На це є безліч причин. А чи може АКПП стрибати через несправність подушок двигуна? Да може. Іноді змінюється поведінка автомобіля. Тому якщо помічені сторонні вібрації, поштовхи, гул, характерний шум, то краще за все перевірити опори.