Двігун- «мільйоннік» - то много значіті? На якіх машинах варто?

Хоча б раз КОЖЕН АВТОМОБІЛІСТ чув такий термін, як двигун «мільйоннік». Досить звучні Назву, звичайна ж, має розумне визначення. Що це таке, і на якіх автомобілях ВІН Частіше зустрічається? ЦІ та інші питання будуть розглянуті в даній статті.

Так як питання про "мільйоннікі" тісно пов`язаний з харчування про Надійність авто, ЦІ тимі такоже будуть порушені. Особливо цікавий момент, у якого виробника автомобілів з такими двигун більш, такоже НЕ буде обійденій стороною.

визначення Поняття

Отже, що означає «двигун-мільйоннік»? Насправді все дуже просто: це силовий агрегат автомобіля з пробігом в 1 млн км і більше. Багато хто може НЕ повіріті. Хтось може заперечіті, що це просто «міф». Альо насправді це реальний факт. Існують автомобілі, Які ма ють двигун з пробігом в один мільйон і більше кілометрів. При цьом Такі авто на ходу і експлуатуються, а не стояти у музеї.

У Поняття «мільйоннік» є уточнення. Є думки, що цього звання гідні автомобілі, пробігші 1 млн км без розтин двигуна. Для легкових апаратів це реальна легенда. Найчастіше двигун"мільйоннік" - Це ресурс силового агрегату, Який закладає в нього виробник.

Що ж потрібно робити, щоб двигун МІГ опрацювати на 1 000 000 км? Варто відразу Сказати, що такий запас міцності закладають далеко не всі Виробники. Для прикладу, російський «АвтоВАЗ» дає ресурс двигуна в 170 000 км, а для «Нив» і того менше - 80 000 км. Це пояснюється більш Суворов умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Трасові Вантажівки Працюють в більш щадний режімі і легше наїжджають Великі пробігі. Для американських вантажних двигунів реальні випадки в 2 і навіть в 3 Мільйони пробігу.

Які автомобілі можуть пройти мільйон кілометрів?

Серед лідерів (за Опитування і відгукамі населення Світової мережі) значущі:

• американські авто;
• Японські автомобілі;
• німецькі Концерн Volkswagen, Mercedes Benz, BMW.

Зустрічаються такоже згадка від інших віробніків, але це більш віключення з правил, ніж тенденція. Є автомобілі з пробігом близько півмільйона кілометрів. А таких, щоб на спідометрі БУВ «чесний» мільйон, насправді мало. Серед російських віробніків таких немає. Найближче до великих между підійшлі Експортні варіанти «АвтоВАЗу». Їх Надійність булу на порядок віщє, ніж у моделей для внутрішнього сайту Вся.

Чи не всі двигуни, для якіх розрахованій пробіг в мільйон кілометрів, можуть його досягті. Дуже важліво, як відбувається експлуатація та технічне обслуговування. Багато агрегати не дожівають і до половини свого розрахункового терміну. Вина цього - важкі умови зовнішнього середовища та несвоєчасне Усунення неполадок.

Як візначається Надійність двигуна

Багатьох цікавить питання, Який двигун найнадійнішій? Єдіно вірного варіанту ВІДПОВІДІ отріматі НЕ вдасть. Для качана Варто зрозуміті, з чого ж складається Поняття надійності.

Якщо розбіратіся по-простому, то в Поняття надійності включаються:

• зносостійкість;
• можлівість ремонту;
• безвідмовність в роботі.

Перший пункт візначає ШВИДКІСТЬ знос деталей двигуна під час роботи. Тут велику роль Надаються якість заводської Збірки і якість вікорістовуваного моторного масла. Можлівість ремонту пояснюваті великого СЕНС немає. А що стосується безвідмовності - це Поняття Говорити про здатність агрегату Виконувати свої Функції при будь-якіх діях. Приклад такої роботи - легкий запуск двигуна автомобіля після аварії, простоявши зиму на вулиці. На якісно зібраніх двигун таке буває.

Розглядаючі питання про Надійність, важліво розуміті, що двигун автомобіля експлуатується не в вакуумі. До нього обов`язково підключена паливна апаратура, система охолодження і маса електроніки. Віходячі з цього, легко візначіті, що чим простіше конструкція, тим віщє Надійність. Чим НАВАНТАЖЕННЯ на двигун менше, ТІМ довше ВІН пропрацює. Такий агрегат такоже буде більш надійнім. Ось чому низькообертовим дизеля без турбіни Надійні. А як же бензінові варіанти? Розглянемо це питання докладніше.

Бензиновий або дизельний «мільйоннік»?

На питання, хто краще або крутіше, можна сперечатіся довга і найчастіше безрезультатно. Найкраще в таких випадка допомагають факти і статистика. Так ось віявляється, що двигун «мільйоннік» найчастіше працює на дизельному паливі. Серед лідерів по трівалому пробігу трапляються як американські автомобілі, так і Японські і ЄВРОПЕЙСЬКІ. І їх й достаточно багато серед старих моделей Mercedes, WV, Toyota, Nissan. Раніше Було менше Електронної складової, яка має менше отказоустойчивостью.

Відео: Найнадійніші мотори на Сучасне машинах наш рейтинг

Надійність конкретного вироби прямо Залежить від якості входять до його складу вузлів чи блоків. Всупереч думці, що все просте - більш надійне, BMW створює СКЛАДНІ агрегати найвищої якості. Ресурс багатьох двигунів цієї компанії - перш мільйон кілометрів.

Серед найнадійнішіх бензинових варіантів, в хороших умовах спокійно проходять мільйон, - японський виробник автомобілів Toyota. На Високому Рівні стояти СИЛОВІ агрегати Nissan і Mitsubishi. Розглянемо Японські двигуни докладніше.

Японські двигуни в мільйон кілометрів

Як Вже згадувать Раніше серед японських «вічних» двигунів більш всіх вірізнілася Toyota. Це відомій у свій годину 4-рядний агрегат 3S-FE. Його ОБСЯГИ - 2 літри. Є 16 клапанів і простий упріскування паливо. Віпускався цею чудовий агрегат до 2000 року і МАВ Кращі показники по надійності. У механізмі газорозподілу брав участь ремінь, що нітрохі НЕ погіршувало Загальну картину.

Двигун НЕ вражав великою потужністю. Його показники були в межах 128-140 л. с. Що цікаво, як тільки агрегат допрацювалі турбокомпресор (3S-GTE), його ресурс відразу впав Значний нижчих планки в мільйон кілометрів пробігу.

Ще 2 двигуна від Toyota - 6-рядний 1JZ-GE і 2JZ-GE - володілі ресурсом «мільйонніків». ЦІ мотори віпускає в різніх модіфікаціях протягом 17 років до 2007 року. ОБСЯГИ ціх «красенів» - 2,5 і 3,0 літра відповідно. Двігателі-"мільйоннікі" ( «Тойота») такого ОБСЯГИ спільно з якістю Збірки дали чудовий варіант.

Відео: Як працює роторний двигун Mazda RX-8

Для турбованій версій Надійність такоже булу на вісоті, але до меж мільйона дотягувала.

Мільйонного ресурсу заслуживши ще один японський агрегат - 4G63 від Mitsubishi. Якщо перша версія такого двигуна Вийшла в 1982 році, то модернізовані моделі Виходять з конвеєрів автовіробніків і сьогодні.

Німецькі варіанти «мільйонніків»

Серед віробніків автомобілів Німеччини пальму першості по надійності трімає Mercedes Benz. При цьом компанія НЕ пропісує офіційного «мільйона» пробігу на своїх авто, є тільки гасло. Альо на ділі самє Mercedes з запасом проходити 1 000 000 км.

В інтернеті ходити відома історія про грецького таксиста, Який на своєму автомобілі марки Mercedes наїздів мільйон кілометрів. Після цього його автомобіль завод-виробник замінів на новий.

Автомобілі від Mercedes відрізняються, дере за все, своєю якістю Збірки. Воно настільки гарне, що при належно обслуговуванні двигуни Mercedes Benz проходять 700 000 і більше навіть без ремонту.

Крім Mercedes серед німецькіх компаній по надійності віділяються Такі фірми, як BMW, Porsche і Volkswagen. Серед них самє Porsche останнім часом набірає обертів за якістю і надійності своїх автомобілів і, швідше за все, віб`ється у Лідери. У 2010 році ця марка Вже булу Визнана Краще за надійністю серед німецькіх авто.

У BMW минуло років найбільш значущих приклад надійного автомобіля - в кузові E39, Який БУВ виготовлення в 1997 році. Його власник Йоханнес Руттен проїхав на ньом майже 1 000 000 км. Експлуатація авто булу жорсткий, але з регулярними заміною масла. Дивно, що автомобіль з таким пробігом легко розвіває ШВИДКІСТЬ на автобані до 200 км на годину, а його коробка-автомат навіть не знала заміні масла.

Легковий автомобіль з Величезне пробігом

Йдет про Незвичайна автомобілі шведського виробництва компанії Volvo. Його пробіг Склаві більше 5 000 000 кілометрів. Цей апарат під ім`ям Volvo P1800S БУВ Придбаний в далекому 1966 му. Американець Ірв Гордон проїхав на ньом перш 3 Мільйони миль. І якщо Перші 800 тисяч ВІН Придбай за 10 років, то за 32 роки на спідометрі красувалося більше 2 700 000 миль пробігу. Цей випадок БУВ занесений в книгу рекордів Гіннеса.

Як таке можливо? двігун-"мільйоннік", Та ще кілька разів поспіль. На питання, як машина так Довго може служити, власник легендарного Volvo любив повторюваті: «Перше, що потрібно зробити, - Прочитати інструкцію по ЕКСПЛУАТАЦІЇ». Вже віходячі з цього, можна здогадатіся, що догляд за автомобілем БУВ якісний. Власник просто БУВ у захваті від свого авто. Аджея це булу його реалізована мрія, з якої ВІН проїхав практично всю Америку, Канаду і майже всю Європу.

Виробник автомобілів Volvo з тих пір продавши права на виготовлення легкових автомобілів фірмі Ford в 1999 році. Сьогодні власником бренду Volvo по легковим авто є концерн Jeely. Чи вплінуло це на Надійність автомобілів і їх якість, покаже час.

Автомобілі- «мільйоннікі» з Америки

Американські машини завжди слави своєю міццю і надійністю. Можлівість трівалої ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобілів в самих різніх по жорсткості умов змушує конструкторів розробляті якісні вироби. Найвідомішій у нас концерн Ford віпускає апарати найвищої якості.

Серед лідерів по надійності в діапазоні 2000-х років Такі моделі, як Ford Mustang і Ford Fusion. Що стосується інших американських віробніків авто (як Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer і Cadillac), то і серед них можуть зустрічатіся потенційні "мільйоннікі".

На питання, Які двигуна - «мільйоннікі» серед американських авто, краще за всіх відповість статистика. Серед легкових апаратів Такі можуть буті у будь-якого виробника.

І тут у американських концернів є Переваги.

• У Першу Черга, це Великі за ОБСЯГИ мотори. Це дозволяє використовуват тільки частина резервів і не перенапружуваті двигун.
• Як и одного, якість виготовлення, Яким може похвалітіся і Ford, і Cadillac.
• Як и Третє, це дізельні двигуни, Які Самі по Собі набагато довше ходять, ніж бензінові аналоги.

Вартість двигунів з великим пробігом

Чи є якісь Переваги у двигуна з пробігом перед абсолютно новим? Звичайно ж, є. Це, дере за все, пріработанность всіх вузлів і деталей. Тобто двигун Вже пройшов обкатку і працює в оптимальному для себе режімі. Крім того, варіант з пробігом завжди дешевше нового. Віняткі можуть становитися лише реальні двігуна- «мільйоннікі», Які цінуються Виключно як раритети. Найчастіше їх забірають Собі назад заводу-виробника для проведення комплексних ДОСЛІДЖЕНЬ.

Відео: роторний двигун ВАЗ 2108

Вартість двигуна Залежить від його потужності. Якщо 150-сильний агрегат можна Придбати за 50 000-100 000 рублів в Середньому, то 300 «конячок» обійдеться в 150 000-250 000 рублів. Агрегати з резервом роботи на мільйон кілометрів сьогодні проектують рідше. Найчастіше їх ресурс не перевіщує 300 тисяч кілометрів. А на практиці до таких цифр мало хто доїжджає. Виною цьом НЕ тільки дешеве і не своєчасне обслуговування. Головне - це сильна зношуваність деталей на високих оборотах і при перевантаження. У цьом пітанні американські машини перебувають в більш віграшному положенні, ніж вітчізняні.

Як домогтися «мільйона» пробігу від свого автомобіля?

Почату Варто з того, щоб дізнатіся, а розрахованій мотор вашого автомобіля на мільйон кілометрів пробігу? нехай двігателі-"мільйоннікі", Список якіх, може, і не є міфом, існують і зараз, важліво знаті конкретно про свій.

А далі йде проста шкільна фізика. Через що зношуються Вузли та деталі двигуна, якщо немає поломок і початкових дефектів? Відповідь одна: тільки через тертого. Аджея в процесі роботи силового агрегату всі СКЛАДОВІ частини знаходяться в сільній напрузі при Великій температурі. Мастило в двігуні грає Величезне роль. Тому перший Висновок для Збільшення ресурсу роботи - це своєчасна заміна моторного масла. Причому масло та патенти заліваті тільки рекомендованого заводу-виробника.

Другий Висновок для продовження життя двигуна - рівномірна робота без стрібків і перевантаження, і ні в якому разі програвав! КОЖЕН екстремальний режим роботи різко скорочує Загальний ресурс силового агрегату. Про це наочно свідчіть різніця в ресурсах роботи турбированного і простого двигунів.

А тепер кілька слів про шкільний міф - «вічний» двигун. Тобто це коли зовсім немає тертого. Якщо досягті мінімального тертим в системі, можна отріматі максимально довгий термін роботи. В умовах автомобільних двигунів є подібні способи. Це! ! застосування особливо присадок Suprotec. Завдяк їх Використання на Вузли та деталі двигуна з`являється додатковий найтоншій куля захисту від тертого.

Висновок

Підводячі підсумок, бачим, що насправді існує двигун"мільйоннік". На якіх авто ВІН може стояти, такоже з`ясували. Виявило, що і серед японських, і серед європейськіх та американських віробніків зустрічаліся і зустрічаються Такі екземпляр. Будь то німецький Mercedes або японська Toyota - при належно догляді двигун спокійно дохажівать до мільйона кілометрів за приладами.

В історії автомобілів з пробігамі понад мільйон кілометрів фігурувало якість Збірки та регулярна заміна масла. Крім того, у всіх випадка помітній реальний Інтерес самих заводів-віготовлювачів. Автомобілі з таким пробігом або вікуповуються, або обмінюються на новий.