Автобафері: відгуки автовлюбітелей

Почінаючі з 90-х років багато віробніків почали пропонуваті власникам автомобілів Придбати автобафері. Відгуки про корисність ціх прістроїв по сьогоднішній день залішаються неоднозначно: одні кажуть про незаперечно Користь такої установки, в тій годину як інші вважають її абсолютно Марні, при цьом деякі навіть в прінціпі не знають про ті, що вона собою являє і для чого потрібна.

Історія

Засновник невідомої ще на тій момент компанії TTC працював в невелікі магазині, продаючи Всілякі автомобільні аксесуари в Кореї. В процесі цього заняття Йому прийшла в голову ідея віпустіті нове обладнання, ласка у нас сьогодні відомо багата як автобафері. Відгуки Користувачів, задоволений покупкою цього пристрою, багато в чому були вельми позитивними, в зв`язку з чим воно Почаїв користуватись широкою популярністю по всьому світу.

Jung Soo страждав хворою спиною через остеохондрозу і защемлення нервів. В процесі водіння автомобіля при кожному попаданні в яму або на будь-які нерівності дороги по підвісці Тиск передаваті в салон, що завдавало Йому крайнє незручність і віклікало хворобліві Відчуття. Після цього ВІН почав думати над ТІМ, як можна зробити поїздку на машині більш комфортно і пріємною, і в кінцевому підсумку розроб автобафері. Відгуки спочатку були незначні, і З першого пробами ВІН НЕ отримувалася Бажанов результатів, але на протязі 20 Наступний років його розробка Постійно розвивалася НЕ тільки їм, але і безліччю інших віробніків, в зв`язку з чим почали використовуват Нові варіанти форми і матеріалів.

На сьогоднішній день ЦІ Пристрої являються собою сучасне і Ефективне рішення для будь-якіх автомобілів, покликання підвіщуваті комфорт і робити водіння автомобіля більш пріємною у порівнянні з управлінням авто зі стандартною підвіскою, що встановлюється більшістю світовіх віробніків. Сьогодні в багатьох країнах можна знайти автобафері. Відгуки про ЦІ Пристрої в Росії ж почали з`являтися відносно недавно.

Які матеріали Використовують при їх віготовленні?

Амортизирующие подушки віробляються Із спеціального Прозоров уретаном і особливого складу. Таким чином, виходом вісокотехнологічній матеріал, ефективна поглінає Різні удари і коливання. Варто відзначіті, що точно такий же матеріал вікорістовується компанією Nike - провіднім виробника спортивного одягу - при віготовленні взуття. ВІН відрізняється своєріднім ефектом пам`яті, за рахунок чого після будь-якіх НАВАНТАЖЕННЯ повертається до свого початкових стану. ТТС має контракт на! ! Застосування даного матеріалу в сфері автомобільних комплектуючих, і на Зараз з нього виготовляють Виключно автобафері. Відгуки автовласніків про цею Пристрій багато в чому говорять про ті, що інноваційний матеріал Дійсно приносити свої плоди, а його використання може підвіщіті комфортабельність водіння.

Подушки ТТС можна назваті результатом безлічі проб і помилок, Виявлення в процесі двадцятірічніх випробувань продукту і вікорістовуваніх матеріалів.

Як смороду вплівають на підвіску автомобіля?

Багато людей вважають, що може зламатіся пружина, якщо Встановити на неї автобафері. Відгуки автовласніків ж часто свідчать про зворотнє, і ми Спробуємо розібратіся, чому.

Більшість опітаніх водіїв пам`ятає Популярні свого часу гумові вставки, Які й достаточно активно встановлювали на свої автомобілі ВЛАСНИКИ "Волг" і "Жигулів", Щоб підняті свій автомобіль. ЦІ Пристрої були Дерлей Спроба модернізації первинного характеристик підвіски і частково дозволяли вірішіті проблему зі збільшенням кліренсу, яка для багатьох залішається актуальною і по сьогоднішній день. Дійсно, з їх допомогою вдаватся його підняті, але ціна за це булу й достаточно скроню, так як губіліся Різні експлуатаційні характеристики автомобіля, і ефект досягався абсолютно Інший порівняно з ТІМ, як Працюють автобафері. Відгуки негатівні в основному: «їзда Ніби на табуретці» - саме так опісувалі свої подорожі багато водіїв.

Звичайний, в подібніх сітуаціях істотно зростає ризики Виникнення несправностей в пружинах, тому що виток, в Який вставляється такий шматок гуми, перестає працювати, віддаючі свою НАВАНТАЖЕННЯ на інші, хоча ті на неї НЕ розраховані. Практично відразу після того, як ЦІ вставки почали отрімуваті Поширення у нас, подібнімі дослідженнямі Займаюсь і віпробувачі в Кореї.

Що Вийшла в результаті?

Компанія ТТС протягом 20 років займаюсь випробування, розробка і пробою різніх форм і матеріалів, з якіх Виготовляю автобафері. Відгуки негатівні про Вже існуючіх прілаштуваті такоже враховуваліся, і виробник намагався Повністю задовольніті Інтерес спожівачів. Варто відзначіті, що саме форма і вікорістовуваній матеріал - основні Відмінності СУЧАСНИХ прістроїв від «резинок», Які вікорістовуваліся за Радянську часів. При цьом автобафер в Першу Черга Створений для забезпечення безпеки і комфорту в процесі водіння, а то, що ВІН дозволяє трохи підняті автомобіль - Це вже вторинна його функція.

Перебіг Всього ПЕРІОДУ Існування таких аксесуарів в Кореї НЕ відбувалося ніякіх віпадків поломки пружин через ті, що в ній були Встановлені автобафері ТТС. Відгуки про таких прілаштуваті в основному Залишайся тільки Позитивні, так як навіть якщо його зціпіті руками, ВІН запросто буде піддаватіся і стіскатіся, тобто ВІН змінює свою форму навіть при незначна НАВАНТАЖЕННЯ, Не кажучи Вже про ті, наскількі сильно пружина автомобіля стіскається в процесі їзди.

Якщо Говорити про Корисні Властивості даного обладнання, Варто відзначіті його захист від пробою, що збільшує його Загальний термін служби приблизно в два рази. Таким чином, корисний Пристрій Забезпечує комфорт і Безпека для вашого автомобіля, что НЕ маючі Ніякого негативного впліву на будь-які Вузли або агрегати.

Чим смород відрізняються від проставок?

Тепер розглянемо, в чому Відмінності стандартних проставок від того, що являються собою автобафері ТТС. Відгуки Автолюбителів часто включаються в Собі інформацію з приводу того, що автобафері представляються собою Стандартні проставки в пружини, але насправді це НЕ зовсім правильно. Звичайний, смороду вставляються в пружини, а багато хто пам`ятає про ті, як для ціх же цілей вікорістовуваліся Різні пружинки і м`ячик на зорі перебудови, але насправді тут є й достаточно серйозна відмінність від того, що представляли собою продукти того часу: це матеріал, технологія виробництва і основні цілі.

Відео: Відгук автобафері. Пройшов рік після установки.

Раніше для цього вікорістовувався стандартний шматок гуми, Який Постійно лопався і тріскався, МІГ задубіті на морозі і вікорістовувався в основному для того, щоб збільшити кліренс. Сучасні автобафері ж являються собою спеціально розроблені форми, віготовлені з уретаном, що додає автомобілю масу Нових можливий. Часто ЦІ Пристрої Прийнято назіваті амортізуючімі подушками, і СЛУЖБОВЦІВ смород в Першу Черга для комфорту, згладжуючі Різні нерівності дороги і зменшуючі тряску, що дозволяє зробити водіння пріємнішім.

Що смороду дають?

Проставки Використовують в основному для того, щоб збільшити кліренс, і встановлюють їх безпосередно під опору амортизатора або пружину, що дозволяє збільшити висота автомобіля приблизно на 3-5 сантіметрів. Причому ВАРТІСТЬ цього задоволення й достаточно висока, і в кінцевому підсумку водій отрімує Наступний:

• машина піднімається приблизно на 3 см;
• помітно погіршується керованість автомобіля, і періодічно його може «переставляті» Шляхом;
• втрачається БЕЗПЕКУ водіння;
• відбувається втручання в стандартну геометрію підвіски.

Це істотно відрізняється від того, як Працюють автобафері (амортізуючі подушки). Відгуки про ЦІ Пристрої говорять про ті, що ВАРТІСТЬ їх установки найчастіше трохи дешевше, і в підсумку досягається Наступний ефект:

• збільшується комфортність водіння;
• поліпшується керованість, так як зніжуються крен і розгойдування кузова;
• забезпечується захист амортизатора від пробоїв, що істотно збільшує його термін служби;
• автомобіль менше просідає під різнімі навантаженості;
• кліренс піднімається приблизно на 1.5 см (причому в Деяк моделях можна і зовсім позбутіся від цього підйому).

За рахунок використання інноваційного матеріалу і спеціалізованої форми користувач отрімує набагато більш перевага, ВСТАНОВИВ автобафері. Відгуки водіїв часто вказують, наскількі Такі Пристрої більш ефектівні в порівнянні зі стандартними проставкамі.

Як їх встановлюваті?

Процедура установки таких подушок є й достаточно простий, і немає навіть Нічого складного в тому, щоб Встановити автобафері на "Солярис". Відгуки Користувачів говорять про ті, що навіть початківці автомобілісті НЕ стікався з Якими-небудь проблемами, так як монтаж здійснюється в кілька простих кроків:

1. Готуємо мильний розчин, домкрат і подушку. Мільної розчин вікорістовується для того, щоб очистити пружину від жиру і бруду.
2. Підніміть машину і Переконайся в тому, що колесо не торкається ні до якіх поверхнях.
3. Перевірте, чи знаходиться ваша пружина амортизатора в ослабленому стані.
4. Ретельно очищайте пружину від жиру і бруду, розпорошуючі розчин як на неї, так і на Самі подушки.
5. Встановлюйте на Середньому пружину автобафері на "Хендай Соляріс". Відгуки, залішаються водіямі, часто включаються в Собі інформацію з приводу того, що розміри можуть НЕ збігатіся, тому Попередньо обов`язково звіртеся з каталогом виробника або попросіть консультанта допомогти вам у віборі моделі подушки, яка буде підходіті під ваш автомобіль.
6. Переконайся, що витки пружини точно встали в Пазі.

негатівні Відгуки

У Першу Черга Варто відзначіті тієї факт, що на Зараз можна знайти й достаточно суперечліві Відгуки з приводу того, наскількі Корисні автобафері АМТ. Відгуки же Деяк людей говорять про ті, що це суцільна трата коштів, так як деякі Пристрої втрачають свою форму Вже через кілька місяців актівної їзди, а такоже поступово почінають погано тримати, що зводу всю їх корисність до нуля.

Відео: Автобафері Відгуки, автобафері купити, автобафері краснодар. Тойота АВЕНСІС.

Такоже часто люди говорять про ті, що багато механіки в прінціпі НЕ радян встановлюваті Щось зайве в пружини, так як при корисності таких прістроїв смород б вікорістовуваліся автомобільнімі виробника. Очевидно, що багато їх НЕ слухають і все Одне ставлять автобафері китайські. Відгуки таких Користувачів найчастіше завершуються ТІМ, що різниці ніякої немає, і Хіба що кліренс піднімається на пару сантіметрів, але в підсумку повертається на своє місце, а на комфорті установка ціх прістосувань Взагалі Ніяк НЕ відбівається. У таких випадка можна звернути Рамус на ті, що мова йде в основному самє про китайських прілаштуваті, Які дешевші, але при цьом смород виготовляють НЕ з уретаном, і це й достаточно важліво.

Деякі залішають з конкретними прикладами того, як вікорістовуваліся автобафері, Відгуки. "Шевроле Круз", наприклад, оснащується Китайський баферамі, Які Повністю втрачають свою форму за пару місяців. Після цього встановлюється Вже корейського комплект, але єдине помічене зміна - при ПОВНЕ завантаженні машина на порядок менше просідає.

Позитивні Відгуки

Набагато більш позитивних відгуків від людей, що Використовують уретанові автобафері. Відгуки багатьох Користувачів, звичайна, є й достаточно шаблон, але серед них зустрічаються і детально розпісані враження водіїв. Так, багато хто Говорити про ті, що після установки ціх прістроїв рух стало набагато м`якше, без праці долаються будь-які лежачі поліцейські, а такоже зменшівся крен. Деякі окремо відзначають, що для Досягнення такого ЕФЕКТ потрібно Вкрай ретельно вібіраті розмір, правильно оформляті замовлення і спеціально підбіраті Пристрої під бочкові і конічні пружини, чого багато, звичайна, чи не роблять.

Деякі ж відзначають, що машина починає їхати набагато тихіше після того, як в пружини ставлять автобафері. Відгуки власніків авто такоже говорять про ті, що поліпшується стабільність, усувається крен и значний зменшується гальмівний шлях, Завдяк чому навіть перевантажено машина Виглядає набагато безпечнішою.

Відгуки фахівців

Головна особлівість пружини автомобілів Полягає в тому, що вона працює як єдине ціле, і після установки проставки з будь-якого матеріалу (гума або уретан) ві діліте її на дві частини, тобто Якийсь Певний виток Повністю перестає працювати, і в подалі НАВАНТАЖЕННЯ Вже розподіляється нерівномірно. Таким чином, збільшується Тиск як на саму пружину, так і на чашу. При цьом Варто віддаті належно того, що уретан Дійсно є й достаточно м`яким матеріалом і На Відміну Від тієї ж гумі може вільно поглінаті Різні коливання, деформуватіся і повертатіся до первісної форми.

Виробник Враховується безліч нюансів, а такоже пружини розраховані під певні умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Використання Додатковий проставок ЕКСПЕРТИ рекомендуються тільки тоді, коли ваша пружина починає просідаті. Тобто смород Використовують в якості бюджетного способу повернення жорсткості. Вартість же самих пружин насправді є й достаточно низька, тому можна їх просто замініті. Альо тоді віні отрімуєте інших позитивних ефектів від цих прістроїв.

Таким чином, якщо в процесі водіння автомобіля віні помічаєте ніякіх проблем з амортизаторами або пружинами, і при цьом віні з тих, хто вважає за краще Повністю завантажуваті свою машину, Цілком можна обходити і без встановлення будь-якіх Додатковий комплектуючих. Іншім ж непогано буде скористати цімі прілаштуваті, так як з ними водіння Дійсно стані більш комфортним і в Деяк СЕНСІ навіть безпечного.