Мінівен chevrolet orlando ( "орландо шевроле"): технічні характеристики, тест-драйви, комплектації
Chevrolet Orlando &minus- міської мінівен від корейського філії General Motors. Світло модель побачила в 2010 році і випускається в єдиному поколінні донині. У даній статті ви дізнаєтеся все найнеобхідніше про "Орландо Шевроле": технічні характеристики, опис зовнішнього вигляду, салону, поведінка на дорозі, комплектації і ціни.
Історія автомобіля
У 2008 році у компанії Chevrolet постало питання про створення компактного мінівена, який буде продаватися в бюджетному ціновому сегменті. Розробку моделі довірили корейському підрозділу GM. В цьому ж році на автосалоні в Парижі був представлений перший концепт. За задумом, цей автомобіль повинен був стати компактвеном з підвищеною місткістю. З 2009 по 2010 рік компанія вирішувала питання з виробництвом даного автомобіля. Було прийнято рішення про запуск конвеєра в Кореї.
Це одночасно усували дві проблеми. перша &minus- висока собівартість "Орландо". Виробництво даного автомобіля на корейських заводах GM знижує витрати на робочу силу і багато деталей машини. Друга проблема полягала в слабкій завантаженості азіатських заводів компанії. В результаті всі залишилися у виграші. Огляд Chevrolet Orlando переходить до опису зовнішнього вигляду.
Екстер`єр
За компановке дана машина &minus- це міський повноцінний мінівен. Через те що він побудований на платформі Cruze, автомобіль вийшов компактним і вкрай містким всередині.
Зовнішність його досить неординарна і привертає погляди перехожих. Весь основний вектор дизайнерської думки сконцентрований в масивності форм і деталей кузова. Тяжкість і монументальність спостерігається в усьому &minus- від передньої частини до задньої оптики. У 2010 році подібний авангардний дизайн був на хвилі популярності у виробників міських автомобілів. Варто тільки згадати C4 Picasso, який є прямим конкурентом "Орландо" в своєму класі.
Незважаючи на всю незвичність дизайну, він виглядає максимально просто. Квадратні форми по всьому кузову виробляють сильний ефект, але дуже швидко набридають. Масивний передній бампер, радіаторна решітка і оптика більше підійдуть якомусь Tahoe, ніж сімейному мінівену.
Плавно перейдемо на бічній вид авто. Яскраво виділені арки коліс, величезні дзеркала заднього виду на товстих "ніжках" продовжують загальну тематику дизайну простих і грубих форм. Ще грубіше і простіше виглядає ззаду "Шевроле Орландо". Кузов нагадує неотесаний куб або начерк майбутнього автомобіля. Деякі порівнюють його навіть з "шедеврами" вітчизняного автопрому.
прості форми
Червона задня оптика прямій форми злегка винесена за задню частину кузова. Посередині двері багажника знаходиться традиційна вставка з хрому з емблемою Chevrolet. До цього моменту знайомства з автомобілем все тест-драйви сходяться в одному &minus- машина вже не здається такою привабливою, як при першому погляді.
Мабуть, при розробці конструкції і здешевлення виробництва інженери і дизайнери перестаралися зі спрощенням зовнішнього вигляду. Однак привабливість &minus- це далеко не основна характеристика "Орландо". Перейдемо до найголовнішого.
інтер`єр
Найголовніше тут не те, що зовні, а те, що всередині авто. Салон зовсім не схожий на грубий зовнішній вигляд машини "Орландо Шевроле". Технічні характеристики і оснащення, звичайно, на бюджетному рівні. Але все огріхи прощаються побачивши дизайнерської роботи всередині автомобіля. Вся передня панель виробляє заспокійливий ефект. Поєднання чорного і бежевого кольорів, бірюзова підсвічування і світла оббивка сидінь &minus- все це створює по-справжньому затишну атмосферу всередині автомобіля.
Центральна консоль віддалено нагадує Solaris своїм зовнішнім виглядом і ергономікою &minus- багато кнопок і V-образна форма. Центральна панель переходить плавно в консоль з ручкою перемикання передач. Над блоком управління мультимедійною системою розташувався невеликий монохромний дисплей з козирком, що захищає від сонячних променів, і все з тієї ж приємною бірюзовою підсвічуванням.
Елементи управління системами на кермі мінімальні &minus- регулювання фар, клімат-контроль, управління музикою. Окремою хвалебною мови гідний приладовий щиток. Всі дані легко зчитуються, підсвічування не заважає в темний час доби, яскравість оптимальна.
місткий салон
Водійське місце і сидіння переднього пасажира нарікань не викликають. єдиний мінус &minus- це відсутність пасажирського підлокітника. Тепер перейдемо до задньої частини авто. Всі тест-драйви постійно хвалять 7-місцевий салон автомобіля. Варто відразу зазначити, що "Орландо" не є повноцінним 7-місцевим мінівеном &minus- третій ряд сидінь вважається додатковим.
Другий пасажирський ряд ще комфортніше, ніж передні місця. Доступ до них воістину царський: масивні і величезні задні двері дозволяють спокійно сідати і виходити з автомобіля навіть дуже великим людям. По всій задній частина розташована ціла купа кишень, бардачків і так далі. Дуже зручний і місткий салон.
Перейдемо до головного мінуса &minus- третій розкладний ряд сидінь. Було провальним рішення зробити з просторого компактвена Chevrolet Orlando, ціна якого досить демократична порівняно з іншими конкурентами, повноцінний 7-місний мінівен. Сидіння в складеному вигляді займають багато місця в багажнику, а в розкладеному стані двомісний диван досить незручний. Вузька посадкова зона, незручний доступ до третього ряду &minus- безумовно, найбільш значимий мінус в цьому авто.
"Орландо Шевроле": технічні характеристики
Лінійку двигунів для машини представляють всього два агрегати. Перший з них &minus- це 1,8-літровий бензиновий мотор з потужністю 140 кінських сил. другий двигун &minus- дизель на 2 літри і 163 кінських сили. Годі й говорити про хороших розгінних показниках "Орландо Шевроле" &minus- технічні характеристики дозволяють досягати 100 км / год за 11-12 секунд. Цього цілком достатньо для міських умов експлуатації. Привід автомобіля виключно передній. Коробка перемикання передач може бути як механічної, так і автоматичною.
Сама мінімальна ціна автомобіля з 1,8-літровим двигуном становить 1 мільйон 300 тисяч рублів. З дизельним агрегатом об`ємом 2 літри цінник починається з 1 мільйона 500 тисяч рублів.
"Шевроле Орландо": комплектації
Перейдемо до опису комплектацій даного компактного мінівена. Не має сенсу докладно розповідати про кожну модифікації "Орландо Шевроле" &minus- технічні характеристики приблизно однакові у всіх трьох. найпростіша &minus- LS. Вона включає в себе набір подушок безпеки, сталеві диски з діагональну 16 дюймів, кондиціонер, ABS, мінімальну мультимедійну підготовку та інші стандартні системи.
Комплектація LT &minus- це передні протитуманні фари, система ESP, повне регулювання всіх сидінь і так далі. Сама максимальна комплектація LTZ (її вартість починається з 1 мільйона 500 тисяч рублів) доповнена багатьма електронними системами (круїз-контроль, датчики дощу, руху, включення фар).
