"Ніссан прикладу" p12: опис, технічні характеристики, фото

Останнім представником, замикаючим лінійку автомобілів середнього сегмента Nissan Primera, є модель «Ніссан Прімера» P12. Відгуки автовласників свідчать про те, що чекати від машини чогось надприродного не варто. За всі три покоління вона не змогла продемонструвати високий рівень аеродинамічних і технічних властивостей. На жаль, якість ходової і безпеки також не дуже тішать власників. Однак повністю бракувати автомобіль не треба. Серед представників свого сегменту модель «Ніссан Прімера» P12 займає не останнє місце, а швидше за все «золоту середину», де повністю ціна відповідає якості.

Відео: Nissan Primera 1.9 dCi чіп тюнінг Ніссан Примера дизель V-tech Power Box своїми руками

Трохи історії

«Ніссан Прімера» з індексом Р12 представляє третє покоління даної марки. Її масове виробництво почалося в 2002 р Дана модель стала наступником Infiniti G20. Незважаючи на середні показники характеристик, автомобіль відразу став популярним. Однак через 5 років попит на нього значно скоротився, і виробники вирішили в 2007 р повністю зупинити його випуск.

Відео: Nissan Primera 1,8 л. 116 л / с Чесний тест драйв б / у

За роки виробництва автомобіль «Ніссан Прімера» P12 був представлений в трьох типах кузова. Це седан, універсал і хетчбек. Однак останній мало чим відрізнявся від седана. У порівнянні з попередніми поколіннями дизайн даної моделі став більш динамічним і навіть сміливим, що припало до смаку автолюбителям. У 2004 р компанія провела рестайлінг, результатами якого стали зміни в інтер`єрі. Зокрема, були замінені оздоблювальні матеріали на більш якісні, покращився рівень комфортабельності і велику увагу приділили ергономіці.

Габарити

Для того щоб мати уявлення про модель «Ніссан Прімера» P12, варто розібрати її габаритні показники. Так як було випущено кілька видів кузова, то звичайно ж, і розміри у них різні. Довжина варіюється в межах 4565-4570 мм. Ширина у всіх незмінна - 1760 мм. Що стосується висоти, то цей показник практично однаковий - 1480 мм. Диски діаметром 16 дюймів, кліренс - 150 мм, колісна база - 2680 мм. Дані розміри відповідають всім типам кузовів.

Відео: Можливості бортового комп`ютера Ніссан Примера Р12 японської збірки

Екстер`єр

Кожен автолюбитель звертає особливу увагу на зовнішнє оформлення машини. Що чекає їх у моделі «Ніссан Прімера» P12? Почнемо з передньої частини. Перше, на що хочеться звернути увагу, це решітка радіатора. Вона має оригінальну роздвоєну форму. З боку здається, що вона зроблена так, щоб сконцентрувати увагу на головній оптиці. Фари, в свою чергу, досить великі, віддалено нагадують форму краплі, проте з більш строгими і прямими лініями. На капоті яскраво виражені три ребра. Завдяки їм, проглядається V-стиль в дизайнерському оформленні передньої частини авто.

Ззаду можна спостерігати плавні лінії, які чітко видно в формі скла, дверцятах багажного відсіку, бампері. Задні фари так само, як і передні, досить великого розміру, витягнуті зверху вниз.

«Ніссан Прімера» P12: характеристики двигуна

Для вітчизняного покупця автомобіль комплектувався різними бензиновими моторами. А ось дизельні установки були призначені тільки для продажів в Європі.

Практично всі мотори мають схожу конструкцію. Виділяється на загальному тлі дволітровий двигун. Він, на відміну від інших, оснащений балансувальними валами. Найякіснішою і надійної автомобілісти вважають силову установку 1,6 л (4 циліндри), навіть з огляду на її скромні технічні характеристики (109 "коней"). Про двигуні на 1,8 л є інформація, з якої випливає, що даний агрегат вимагає великого кількість масла. Заміна кілець ненадовго рятує ситуацію, але в основному доводиться міняти весь блок. Після рестайлінгу 2004 р двигун 2,0 л був значно модифікований. Завдяки тому, що блок управління перепрограмували, показники витрат на бензин і масла значно знизилися.