Бездротовий парктроник: відгуки автолюбителів. Як вибрати бездротової парктроник

Умови тісного мегаполісу змушують багатьох автолюбителів звертатися до електронних помічникам, що полегшує процес управління машиною. Однією з найскладніших операцій є маневрування при парковці. Потреба в сторонньої допомоги в такій ситуації виникає не тільки у новачків - часто і досвідчені водії через додаткових чинників і перешкод зазнають певних труднощів у контролі габаритів автомобіля. У будь-якому випадку ефективну підтримку такого роду надає бездротової парктроник. Відгук середньостатистичного автомобіліста про подібні системах носить позитивний відтінок. Власники відзначають переваги системи у вигляді функціональності, ергономіки та точності визначення положення машини. Втім, є і мінуси у бездротових моделей.

Особливості бездротових парктроников

Для початку слід зазначити, що будь-який парктроник включає в комплект датчики, які за рахунок ультразвукового сигналу визначають відстань до навколишніх об`єктів. Після індикації сторонніх перешкод детектор відсилає сигнал на головний пристрій, інформуючи про поточний стан борт-комп`ютер і водія. У традиційних системах трансляція цього сигналу забезпечується через дроти. В даному ж випадку передбачається використання радіочастотного каналу, на основі якого пов`язується датчик і бездротової парктроник. Відгук про такій зв`язці найчастіше відзначає зручність її використання, оскільки відсутня потреба в прокладанні проводів. Власне, в цьому моменті і полягає головна відмінність бездротових моделей парктроников.

Основні критерії вибору

Для початку слід визначити, наскільки важливий охоплення автомобіля сенсорною системою. Вірніше, наскільки великим в плані контролю повинен бути бездротової парктроник - 8 датчиків, наприклад, забезпечують максимальну індикацію габаритів машини. Сенсори будуть розташовуватися ззаду і спереду, повністю контролюючи положення автомобіля щодо навколишніх об`єктів. Однак, навіть якщо є потреба в посиленою підтримки з боку електроніки, слід враховувати і недолік застосування великої кількості датчиків. Справа в тому, що таке оснащення підвищує і ймовірність частих спрацьовувань системи, більшість з яких будуть помилковими.

Відразу варто перейти і до системи оповіщення. Як мінімум слід передбачити шумову індикацію, яка попередить про наближення до перешкоди навіть у випадках, коли зорове увагу повністю звернено на дорогу. Також варто врахувати можливості додаткового оснащення. Наприклад, парктроніки бездротові з дзеркалом завдяки інтеграції монітора від камери заднього виду дозволяють отримувати інформацію не тільки від радіосигналу, а й через пряме візуальне спостереження.

Відео: Установка парктроников

Спосіб кріплення - який вважати за краще

Власники бездротових пристроїв, як і у випадку з іншою технікою такого типу, позбавляються від проблем з прокладанням кабелів. Треба сказати, що це найбільш складна частина установки системи парктроника в традиційних комплексах. Але, знову ж таки, від подібних турбот позбавлений бездротової парктроник. установка зводиться лише до механічного інтеграції сенсорів. І тут є свої складності вибору з двох варіантів кріплення. Найбільш поширений метод передбачає свердління отвори потрібного діаметру бампера і подальше впровадження датчика в сформовану нішу. Альтернативний спосіб вимагає менше технічних операцій з монтажем, але має і свої недоліки. Це інтеграція сенсора в фіксатори номерного знака. Таке рішення здається більш привабливим, оскільки виключає потребу в свердлінні бампера. Проте на практиці дана конфігурація менш ефективна, оскільки кути машини залишаються без належного охоплення сенсорами.

Передній або задній

Використовувати можна різні комплекти, які орієнтовані спеціально на оснащення передньої або задньої частини автомобіля або ж пропонують комбіновану конфігурацію - найбільш популярний варіант. Фахівці рекомендують як мінімум передбачити систему для оснащення задньої частини, яка є найбільш проблемною з точки зору спостереження. З боку капота парктроник бездротовий теж не буде марним, оскільки не всі перешкоди можна виявити з салону автомобіля і за допомогою дзеркал. Більш того, найвідповідальніші водії використовують і для передньої частини відеоспостереження в комплекті з парктроніком. Якщо стоїть питання про комплексному забезпеченні машини електронним паркувальником, то є сенс зупинитися на варіанті з 6 сенсорів - по 3 елементи на обидві сторони. Мінімальний комплект передбачає постачання тільки задній частині за допомогою 2-3 датчиків.

Позитивні відгуки про бездротових парктроника

Відео: Бездротовий парктроник на 4 датчика з LED дисплеєм / Бездротовий парктроник

У бездротових моделей є одна серйозна перевага, на яке вказують практично всі користувачі таких систем. Воно виражається у відсутності проводки - отже, виключається потреба в проведенні внутрішніх електромонтажних операцій. Крім того, повний перехід на електронний принцип роботи передбачає і нові опціональні можливості. Наприклад, відзначається розширення функціонального використання сенсорів, з якими працює бездротовий парктроник. Відгук рядового користувача такої системи, зокрема, зазначає перевагу у вигляді можливості синхронізації датчика з іншими пристроями. Тобто при зміні основної апаратури не буде потрібно оновлення проводки - досить змінити налаштування в каналі бездротового зв`язку.

негативні відгуки

Експлуатація сучасних електронних асистентів досить часто має не тільки привабливі, але і негативні сторони. У випадку з паркувальниками недоліки виражаються у вигляді зниження чутливості сенсорів. Внутрішня начинка таких пристроїв не дозволяє їм стабільно працювати на великих відстанях - понад 100 м. Втім, багато що залежить від елементної бази, на якій побудований бездротової парктроник. Відгук з критикою про роботу таких систем нерідко адресується і якості взаємодії датчиків з головним апаратурою. Час на передачу сигналу від сенсора основному приладу є однією з головних характеристик парктроников. При цьому у радіочастотних бездротових моделей прийом сигналу вимагає більше часу, ніж у техніки, яка безпосередньо підключається до своїх датчикам.

Виробники бездротових парктроников

Бездротові моделі випускають практично всі виробники електронних паркувальників. Наприклад, початковий сегмент являє фірма Challenger з моделлю PL01-V4. Дана апаратура вигідна тим, що сенсори в ній взаємозамінні і при необхідності не складе проблем провести оновлення з мінімальними витратами. У середній категорії представлений непоганий бездротової парктроник Erisson в модифікації CP-W47. Дана модель передбачає в базовому комплекті 4 сенсора, які подають сигнал на головний прилад, доповнений екраном з цифровою індикацією. Також є сенс звертати увагу на пропозицію від Incar і ParkCity. Дані компанії реалізують гідні варіанти в плані надійності і функціональності.

висновок

Відео: Автомобільний парктронік. Шукаємо оптимальний варіант

У плані вартості парктроник є далеко не найдорожчим автомобільним аксесуаром, що і сприяло його поширенню. За середніми мірками парктроник з бездротовими датчиками оцінюється в 4-6 тис. Руб. Це виправдана вартість, якщо враховувати користь від правильно встановленої і настроєної апаратури. До того ж саме моделі, які передбачають радіочастотний спосіб зв`язку, вимагають мінімальних зусиль в процесі монтажних робіт. Правда, за позбавлення від проблемної установки користувач буде розплачуватися втратами в чутливості, тому заздалегідь слід розрахувати радіус дії сенсорів і по можливості не економити на якості їх виконання.