Аудіосистема в машину: установка, особливості настройки, види та відгуки
Музика має в житті кожної людини важливе значення. Вчені вже не один раз довели, що різна музика може змінювати емоційний стан людини. То тут, то там в пресі і в інтернеті з`являються цікаві факти про неї. Багато хто любить музику, а тому аудіосистема в машину - це досить важлива річ, може бути, навіть друга після комфорту в салоні. Сьогодні пропонується безліч різних систем: від люксових і аудіофільскій до бюджетних і штатних, проте якість звучання також залежить від налаштування і правильної установки.
Про штатний аудіо
На жаль, штатний аудіо далеко від ідеалу, якщо не говорити про «Лексусах» або BMW. Взяти хоча б динаміки в дверях. Від них важко домогтися хоч трохи пристойного звуку, і відгуки про них частіше негативні. Користувачі кажуть, що при роботі динаміка двері і пластикова обшивка починають сильно вібрувати. У домашніх акустичних системах корпус досить жорсткий, тому там вібрацій немає. Щоб уникнути таких проблем, виробники прибирають частоти, що викликають вібрації. Це робиться для того, щоб виробництво автомобіля було якомога більше дешевше. В цьому випадку не доведеться робити двері жорсткіше. Але таке буває навіть у поважаючих себе виробників.
У багатьох інших все по-іншому. Наприклад, динамік встановлюється на метал в двері, а на кволу оббивку. До того ж динаміки ці навіть не з бюджетного сегменту, а відверто дешеві і неякісні. Чи потрібно говорити, що така аудіосистема в машину йде під заміну відразу ж у скільки-небудь слухача і володіє смаком автолюбителя?
Типи існуючих систем
Сьогодні можна виділити два типи обладнання, яке відповідає за звук в автомобілі. Так, існують компонентні системи і коаксіальні. Водії-меломани віддають перевагу компонентні системи, так як вважається, що вони більш досконалі. Коаксіальне обладнання відходить у минуле, тому що воно не здатне забезпечити хороший або, принаймні, нормальний звук.
Відео: Стійки (койловеров) DGR огляд, принцип регулювання і настройки. + Установка на TY Celica
Що таке компонентна акустична система?
Ця акустика являє собою динаміки, розміщені окремо. Якщо провести їх правильну установку, то можна домогтися унікального ефекту присутності. Водій чутиме кожен інструмент. Навіть недорога аудіосистема в машину зможе забезпечити високу якість звуку. Серед поширених комплектів можна виділити два низько- і середньо частотних динаміка, а також два високочастотних. Дорожчі системи мають додатково сабвуфери.
коаксіальне обладнання
На відміну від компонентної акустики, тут все динаміки зібрані в одному корпусі. Найпростіша колонка може складатися і зовсім з одного динаміка. Гідність цієї акустики - в більш простого налаштування, крім того, споживачеві подобається вартість. Цей звук використовується і зараз, але популярний він у тих, кому якість звуку не важливо. Побачити це обладнання можна в маршрутках, вантажівках, дешевих легкових авто.
Типи і розміри динаміків
Якщо потрібна хороша аудіосистема в машину, то придбанням одного якісного головного пристрою тут обійтися не вийде. Звук - це комплекс обладнання. При виборі акустики відгуки радять звернути увагу не на форму, а на розміри динаміків в ній. Найчастіше в більшості автомобілів вже є штатні місця для гучномовців, розміри яких становлять 10, 13 і 16 см. Це якщо динамік має круглу форму. Також є місця 15 x 23 см, якщо форма овальна.
Хороший звук - це правильний монтаж
Так, саме так. Наприклад, динаміків-середньочастотника дуже шкідливі вібрації. Їх слід кріпити якомога міцніше. Тоді можна розраховувати на хороший звук. Якщо монтаж здійснюється в дверях, слід заздалегідь підготувати автомобіль. Це допоможе досягти нормальної якості звучання. Якщо установка акустики буде проводитися в задню частину, то важливо залишити між динаміками і сабвуфером трохи вільного місця. Оптимально, якщо середньочастотні динаміки будуть розміщені на задніх дверях, а сабвуфер встане в багажник.
Високочастотні динаміки краще розташувати попереду. Щоб забезпечити якість звуку, достатньо всього лише двох фронтальних акустичних систем і двох високочастотних, встановлених на передніх стійках.
Професіонали рекомендують монтувати високочастотні динаміки максимально близько до среднечастотним. Однак для цього слід кроїти обшивку. Тоді ці динаміки підключають близько дзеркал. У загальному і цілому запорука високої якості звуку - правильна і грамотна установка аудіосистеми в машину.
Кращі з кращих
Але кращі - це зовсім не означає найгучніші. Гучне звучання ніколи не буде якісним і чистим, а ще гучний звук може легко пошкодити слух. Деякі системи можуть випускатися в якості стандартних для деяких марок, інші ж доведеться купувати окремо.
Аудіосистема Bose в машину
Ця компанія є першовідкривачем у виробництві стереосистем. Продукція користується популярністю і сьогодні. Ця техніка свого часу перевернула уявлення про якість звуку і дизайні.
Повноцінну аудіосистему цього виробника можна почути в «Майбаху». Там це штатна система. Якість звуку можна сміливо порівнювати з живим концертом. Для багатьох аудиофилов досі є загадкою, як компанія зробила звук такої якості, незважаючи на багато проблем салону. Bose Media System можна почути в моделях &ldquo-Феррарі&rdquo-. Система дає можливості для покращення якості звуку. Ціна захмарна, але для справжніх любителів музики немає нічого неможливого. Аудіосистеми від цього виробника застосовують найсучасніші технології, які змінюють уявлення про музику.
Boston Acoustics
Цю акустику можна зустріти в Crysler 300С. Так, система з потужністю 360 Вт здатна забезпечити максимальну якість звуку. У комплекті - 7 динаміків, оснащених спеціальними фільтрами і сабвуфером.
Rockford Fostage
Цю систему можна почути в Mitsubishi Lancer Evolution. Ця аудіосистема в машину має потужність 650 Вт. Комплектація - 9 динаміків і сабвуфер. Якість звучання криється в гарній обробці. Система вміє реагувати на зміни швидкісного режиму і може вирівнювати обсяг звуку.
Як зібрати аудіосистему в машину: бюджетне рішення
Недороге, але звучить обладнання - це реальність. Нехай на все компоненти є тільки 10 тис. Рублів. При цьому штатні системи, які коштують дорожче, будуть звучати гірше. Установка і настройка оплачуються окремо.
Отже, 10 тис. Необхідно розподілити таким чином: 3,5 тисячі - на придбання магнітоли, 2,5 тисячі - на передню акустику і ще 3,5 - на задню. А 500 руб. залишиться на покупку акустичних проводів та інших дрібниць.
Бюджетне головний пристрій
Серед головних пристроїв є велика конкуренція за рахунок китайської продукції. Відгуки радять вибирати бюджетні рішення від лідерів ринку. Нехай їх теж збирають в Піднебесній, але якість звуку тут значно вище.
Що стосується функціоналу, то це відтворення звуку з будь-яких носіїв, потужність до 50 Вт на один канал, лінійний вихід, настройки по зрізу частот, еквалайзер і інші дрібниці.
Передня і задня акустика
Тут має бути найскладніший вибір. Як бюджетного, але при цьому якісного варіанту можна придбати моделі від Pioneer. У продажу недорого можна знайти навіть трьохсмугові моделі.
Чи не в кожному авто під задні колонки є місця, але їх можна врізати самостійно. За 3000 руб. можна придбати хороші варіанти з трьома смугами частот. Як приклад рекомендуємо подивитися продукцію Kenwoood.
Відео: Майстерня автозвуку - про автомобільної акустики
Ось так легко і майже недорого вийшла бюджетна аудіосистема в машину. Тепер залишилося дізнатися про встановлення та налаштування.
Установка аудіо в авто
Навіть якщо автомобіль не обладнаний штатної аудіосистемою, вся проводка вже встановлена за замовчуванням. Для монтажу головного пристрою необхідно зняти заглушку і вставити магнітолу в штатне місце. І природно, слід підключити всі роз`єми і кабелі.
Для установки динаміків потрібно заздалегідь підготувати подіуми з фанери. Відгуки рекомендують заздалегідь обробити фанеру протигнильними складами. Перед установкою слід зробити акустичну підготовку. Потім подіуми прикручуються до дверей, попередньо в них свердлити отвори. Залишається тільки протягнути дроти і підключити їх спочатку до кросоверів, а потім до підсилювача або магнітоли. Нічого складно немає, але якщо виникають труднощі, краще довірити роботи професіоналам. Вони точно знають, як встановити аудіосистему в машину так, щоб автолюбитель був здивований результатом.
