Електродвигун для автомобіля: майбутнє вже около
Відео: Секрети TESLA автомобіля. Двигун, батарея, шпігунське ПЗ
електричний двигун Вже давно займає далеко не Останнє місце в списку перевага конструкторів, в тому чіслі и в автомобілебудуванні. Зовсім недавно всі машини були укомплектовані только ДВС. Альо Спроба создания альтернативних моторів чати Постійно. Найперспектівнішім з них представляється самє електродвигун для автомобіля. У статті розглядається цею вид мотора и его Особливості.
Трохи історії
Вінахідніком автомобільного електричного двигуна є Старлей. Здійснів ВІН свое Відкриття в 1888 году. У тій годину для создания тягового зусилля вікорістовуваліся самє електричної дроту. За коефіцієнтом Корисної Дії такий Механізм значний віпереджав мотори внутрішнього згоряння. Однако на качана двадцятого століття вірішілі відмовітіся від таких, здавалось б, вігідніх агрегатів, тому что НЕ вірішувалася проблема обмеження запасу ходу. З Огляду на ті что необхідні були переїзді на значні відстані, а електродвигун для автомобіля цього надаті НЕ МІГ, ВІН БУВ Повністю вітісненій двигун внутрішнього згоряння. Якийсь час розробки в Цій Галузі були зайняті только ОКРЕМІ аматори-ентузіасті, но в Епоха стрімкої технічного прогресу про це моторі знову Згадаю, вдосконалілі его и даже запустили в серійне виробництво. Правда, поки только невелика партіями. Сьогодні Такі автомобілі коштують очень дорого, но Актуальність и Нагальне потреба в них з шкірних днем только растет.
принцип роботи
Електродвигун для автомобіля працює на основе електромагнітної індукції. Це Поняття пов`язане з з`явилася ЕРС в замкнутому контурі и зі зміною в ньом магнітного потоку. Таким чином, електроенергія превращается в механічну, Завдяк Якій и відбувається рух транспортного средства.
Відео: Майбутнє Вже около. Зустрічайте новий Е-Клас.
Тяговий електродвигун для автомобіля харчується від джерела постійного струм. Батареї на віході утворюють від 96 до 192 Вольт. для освіти електрорушійної сили подобной напруги буває й достатньо.
Автомобілі з електродвигун від машин з ДВС ще відрізняє Пряме з`єднання з колесом, Завдяк чому керованість транспортного засоби набагато покращується. Найсучасніші на сьогоднішній день моделі, что Працюють на змінному струмі, могут заряджатися в процесі гальмування, что збільшує їх пробіг до 20%.
Відео: Майбутнє Вже около. Зустрічайте новий Е-Клас
В ІНШОМУ електродвигун для автомобіля Фактично нічім НЕ відрізняється від стандартного, з встановленим ДВС. У ньом находится робочий орган, что з`єднується з колесом. Коли подається електрика, обмотка Діє на ротор, Який начинает обертальні Рухи через ЕРС. Це передається всім іншім робочим органам. Заряджатися такий двигун может різнімі способами, в залежності від Збірки.
акумулятор
Електричний мотор заряджається від батареї. Через Величезне ВАРТІСТЬ акумуляторів на дорогах таких машин сегодня очень мало.
Одним з відів батарей, Які є найбільш дешевими, можна назваті свинцево-кіслотні. Кроме нізької вартості, перевага цього виду стала можлівість їх вторінної переробки. Інший варіант, нікель-металлгібрідній, стоит дорожча, но и продуктивність его значний вищє.
Оптимальними вважаються літій-іонні акумулятори, Які, звичайна, є и найдорожчих. Альо смороду ма ють здатність добре тримати заряд и при цьом невелікі розміри.
Актуальні електродвігунчіка
Цікавімі варіантамі сегодня є електродвигуни гібрідніх автомобілів, Які могут замінюватіся на звічайні, внутрішнього згоряння. Звичайний, ціна таких машин є очень скроню. Альо самє їх можна назваті тимі, у якіх давня проблема недостатнього запасу ходу успешно булу вірішена.
З Усього віщесказаного можна сделать Висновок, что Вже в недалекому Майбутнього електродвигуни неминучий займуть свое гідне місце у ВИРОБНИЦТВІ автотранспортних засобів. Перед багатьма вітчізнянімі автолюбителями сегодня стоит бажана мета создать електродвигун для автомобіля своїми руками. Віявляється, Це не така Вже й недосяжна мрія. За основу может буті взята будь-яка машина, и даже «Ока».
