Автомобільна протіугінна система: характеристики, рейтинг, відгуки, ціни

З того самого моменту, як автолюбитель набуває "залізного коня", ЙОГО начинает хвілюваті питання: як захістіті дорозі придбання від вікрадачів? Ринок предлагает масу РІШЕНЬ: механічні протіугонні засоби, різне Електронне устаткування. Це обнадіює, но и значний ускладнює вибір.

Відео: ОГЛЯД відеореєстратор BLACKVUE DR450-1CH

Найпростіша захист від Викрадення

Механічне обладнання - це СПЕЦІАЛЬНІ блокуючі Пристрої, Які встановлюються на КПП, рульовий колесо, педалі. Найчастіше Такі Механізми ма ють конструкцію гвинтів або штірів. Завдання їх - перешкодіті работе керма або коробки. Много хто пам`ятає ЦІ охоронні системи з епохи 90-х. Хтось скептично налаштованих относительно механіки. Альо сегодня все значний змінілося. Сучасні протіугінні блокатори больше не віглядають як міліція на кермі.

Короткий екскурс в минуле

Історія розвитку механічніх протівоугонок почінається ще з часів з`явилися на дорогах дерло автомобілів. Если Говорити більш конкретно, то займатіся харчування безпеки машин начали ще в 1886 году. Аджея тоді автомобіль могли Собі дозволіті далеко не всі. Новинка булу по кишені лишь людям очень забезпечення. Решта, природно, їм заздрю. І НЕ дивно, что деякі громадяни мріялі вікрасті диво техніки.

Відео: Огляд сигналізації StarLine А93 Дальність, установка, Функції

Так Вперше Постав питання про ті, як надійно та ефективного захістіті дорогу іграшку. Тоді ще в поміні НЕ Було ніякіх Електрон систем захисту. Єдине, что Було доступно дерло автолюбителям, - протіугінна система на кермо, Блокування замків дверей, Різні вилки и штекери, а такоже інші предмети, Які могли перешкодіті работе авто и тім самим Зберегти его від угону. Цікаво, что даже незважаючі на захист, перший автомобіль БУВ вкраденій в 1889 году прямо з гаража одного багатого французького барона.

Перші захисні елементи НЕ Вимагаю якогось особливого монтажу и були просто навіснімі. Трохи пізніше захисне обладнання стали безпосередно вбудовуваті в автомобілі прямо на заводах. Далі автомобільна протіугінна система стала набіраті Популярність, и установкою зайнять ПРИВАТНІ майстерні.

Типи механічніх захисних систем

Всі їх можна розділіті на три Великі види. Так, розрізняють:

• Устаткування, что перешкоджає руху.
• Пристрої, что захіщають від Проникнення в салон.
• Блокувальні системи для різніх вузлів автомобіля.

Елементи для Блокування пересування

До групи обладнання, головні завдання которого є перешкоджання пересування, можна Віднести блокатори для карданного валу. Такі Механізми встановлюють на повно- и задньопрівідніх авто. Блокіратор складається з запірного и силового елементів.

Замікає частина встановлюється в салоні, а другий елемент - під днищем автомобіля. Тут застосовання принцип Блокування Обертаном карданного валу, а него машина, природно, що не поїде.

Механічний захист від доступу в салон

Ця група є однією з найпошіренішіх систем. Протіугінна захист орієнтована на охорону внутрішнього вмісту и обладнання салонна. ЦІ Пристрої блокують двері, капот, а такоже кришку багажника. Найчастіше дані Механізми ставлять ще в процесі складання на конвеєрі. Найчастіше в більшості моделей застосовують кож електромагнітну систему захисту, до якої додатково встановлюються будь-які механічні елементи.

Блокатори вузлів машини

Це, напевно, найпопулярніша и Цілком Надійна автомобільна протіугінна система. Механізми заважають работе основних вузлів в машині. Можна віділіті два основних типи. Перші блокують КПП, а другі замікають кермо и не дозволяють Йому обертатіся. Обидвоє Пристрої могут встановлюватіся виробника або ж додатково.

Для Блокування роботи коробки передач поруч з селектором трансмісії в салоні можна віявіті Спеціальний отвір. Туди вставляється металевий Штір Із спеціальнім замком. Зняти его без ключа практично Неможливо даже Із ЗАСТОСУВАННЯ ручного інструменту. Обладнаті такий захист можна як машину з механікою, так и з АКПП.

У випадка з механічною КПП блокіратор унеможлівіть роботу всех передач, кроме заднього ходу.

На Сучасне АКПП Неможливо буде зняти селектор и коробку з режиму Паркування. Автомобіль Взагалі нікуді НЕ поїде.

Кроме штірьовій конструкції, сегодня такоже у продаж з`являються конструкції без штірів. У них Використовують внутрішні замки. Ця автомобільна протіугінна система не дасть вікрадачеві возможности працювати з важеля. Для Відкриття або закриття механізму необхідній Спеціальний ключ. Замок розташовується на пріладовій панелі або между передніх крісел.

блокатори рульової колонки додаються до кожного автомобілю штатно. Цікавий принцип роботи цього обладнання. Так, Механізм з`єднаній з замком запалювання. Если в замку немає ключа, то рульова колесо утрімується и не зможу обертатіся. Все в цьом блокіратор добро, кроме одного. Найчастіше метал, з которого виготовляють ЦІ Механізми, що не володіє високим рівнем міцності: один сильний и різкій поворот - и блокіратор Зламане.

Много Автолюбителів додатково застосовують додатково навісну захист. Протіугінна система на кермо за зовнішнім вигляд нагадує муфту, яка кріпіться до керма. Ця деталь з`єднується зі спеціальнім штопором, розташованім над Панеллою приладів. Разом цею комплекс огранивать Обертаном керма.

Механізм обладнань замком, Який можна Відкрити только при наявності спеціального ключа. Можливо, хтось считает, что це недостатньо ефективна и замок можна Розкрити. Насправді, щоб Відкрити его и зняти, даже професійному вікрадачеві придется неабиякий попітніті. Рідко Який злодій захочу розбіратіся з автомобілем, коли поруч стоит незахіщеній, вікрасті Який набагато простіше. Тут є и позитивний психологічний ефект.

Менше Поширення получил Механізми для Блокування педалей. Альо Це не означає, что їх немає в продажу. Такоже Використовують так звані «секретки» для коліс. Що таке «секретки»? Це нестандартні болти, Які можна відкрутіті лишь спеціальнім ключем, Який існує в одному екземплярі и знаходиться у власника.

«Секретки» захіщають НЕ від угону, а від любителів більш легкої наживи - часто злодії скручують колеса, а автомобіль ставлять на цеглу.

При всех перевага цього спецкрепежа установка протиугінних систем НЕ дает гарантій захисту. Їх навч скручуваті ще в 90-х роках. Зараз, звичайна, віпускається более технологічна продукція. Альо если колеса не вкрадуть, ключ існує только в одному екземплярі, а Кріпильні деталі могут банально прікіпіті або власник Втрата цею ключ.

Звичайний, механіка - це аж Ніяк НЕ електроніка, и для досвідченіх вікрадачів Такі Пристрої не стануть перешкоду. Однако більшість водіїв Вже очень много років корістується такими захисних системами, а Механізми добро віконують свою задачу.

Механічна автомобільна протіугінна система: вибір

Перед придбання важліво вірішіті, Який самє механікою обладнаті машину. Много беруть только блокатори для керма, інші - на додачу ще й блокіратор КПП. Треті ж купують все и відразу. І це правильно: хороший захист - только комплексна.

Отже, механічне обладнання проти Викрадення має складатіся з трьох частин. Самперед необходимо НЕ дозволіті вікрадачеві потрапіті в салон. У цьом допоможуть помочь Пристрої для Блокування капота, багажника и дверей. Далі важліво позбавіті зловмісніка возможности завести машину, поможет нестандартна Блокування ланцюгів, Блокування капота с помощью електромеханічної системи.

І Нарешті, Третє - НЕ дозволіті зловмісніку віїхаті на машині. Встановлюється Блокування коробки передач, керма, педалей. Для надійної и комплексного захисту придется Придбати все це. Однако при ПОКУПЦІ только блокіратора для КПП важліво знаті три невеликих, но очень важлівіх нюанси.

Механічний блокіратор винен працювати разом з сігналізацією. Замок блокуючого пристрою повинен буті Виготовлення з хорошого, якісного металу. При прідбанні Варто віддаті предпочтение універсальному обладнанню.

Універсальний блокіратор - це найбільш вірний способ надійно захістіті машину. Стоит така система від 50 долларов.Вибір конкретної системи Залежить від бюджету и марки авто. Вибір Варто делать за потребами. Например, если машина буде ночуваті у дворі, Варто кож Придбати блокатори для капота и блокуючій Пристрій на рульовий вал.

Гарант: протіугінній Пристрій

Під брендом «Гарант» з 1995 року віробляються механічні протіугонні системи. Як заявляє сам виробник, тольяттинская фірма «Флім», и їх «Гарант" не врятує від угону, но затрімає злодія на годину від півгодіні и более. Для зловмісніків півгодіні - недозволено розкіш. В асортименті компании безліч найрізноманітнішіх систем, Які підійдуть для іномарок и вітчізняніх авто. Механізми Постійно модернізують и покращують.

В асортименті бренду представлені бесштіревіе замки для Блокування КПП «Консул». Смороду відрізняються тім, что в салоні встановлюється лишь личинка замка. Механізм же находится Всередині. Селектор встановлюється в Певної положенні и потім блокується. "БАСТІОН" - Електромеханічна захист. Це замок запалювання и одночасно захист від Викрадення. Поруч з ним встановлюється кнопка, с помощью якої можна завести двигун.

"Блок-люкс" - Система Блокування рульова вала. Це Штирії, Який фіксується на спеціальній муфті. Варто система від 300 долларов.Цей віріб Підходить для більшості моделей іномарок. Для автомобілів ВАЗ и других вітчізняніх марок є серія CL.

"Техноблок"

Протіугінна система "Техноблок" - Це новинка среди механічніх протиугінних систем. Це обладнання працює з гальмом и зчеплення. Комплекс Повністю сумісний з більшістю марок автомобілів. Це складаний механічний іммобілайзер, єдиний в своєму роді.

Відео: Огляд корейського відеореєстратора BlackVue DR650S

В Основі лежить Спеціальний блок вісокої міцності з зворотнього клапанами. Система встановлюється прихована в салоні. Блок вбудовується в пневмо- и гідросістему автомобіля. Принцип роботи Заснований на Дії зворотніх клапанів, Які при постановці машини на охорону перерівають рух Повітря або гідравлічних рідін.

Виробники стверджують, что демонтаж в прінціпі Неможливо. Спроба Зняття прізведе до розгерметізації. А для ее Відновлення вікрадач винен буде пропрацюваті всю ніч.

Протіугінна система "Техноблок" может буті простою и активною. Розроблено з розрахунку роботи в Росії з ее зимами и низьких температурами. Особлівість - можлівість захисту від угону даже Із ЗАСТОСУВАННЯ спецзасобів.

"Техноблок": Відгуки

Власник відзначають ефективність даної системи. Альо дієва вона лишь в тому випадка, если вікрадач НЕ професіонал. Серед достоїнств віділяють ВІДСУТНІСТЬ абонентської плати за использование, знижки по &ldquo-Каско&rdquo- на угон.

При всех перевага є и мінусі. Перше - це неправильна концепція. "Техноблок" спрацює лишь за питань комерційної торгівлі діях вікрадача. У Інший годину система не надає Ніякого захисту. Другий мінус, Яким володіють протіугінні системи, - ціни (від 500 долларов). Ще відзначають як недолік втручання в роботу и Пристрій гальмівної системи. Много власніків повідомляють про заводський брак продукції и різніх дрібніх несправностей.

Рейтинг

Краща п`ятірка віробніків на сегодня:

1. «Шерхан».
2. «Томагавк».
3. «Сентуріон».
4. «Алігатор».
5. «Фараон».

Електронне обладнання

Електронна протіугінна система в більшості віпадків зможу захістіті машину комплексно. Розрізняють електроніку за функціональнім призначення. Так, розрізняють іммобілайзер і сигналізації. Рідше можна зустріті змішані системи.

Іммобілайзер, та й механічні замки - це все Пасивні охорона. Іммобілайзер - це Спеціальний Пристрій, Який доповнює замок запалювання. Коли ВІН включень, розірвані Важливі ланцюга в електрічній системе. Двигун не заведеться. Сучасні іммобілайзер розрівають 2-3 ланцюга.

Сигналізація вікорістовується для актівної охорони и Залучення уваги. З ЦІМ все зрозуміло. Електронна сигналізації зводу дискомфорт від использование иммобилайзеров и замків до мінімуму, а такоже створює додаткові Преимущества. Хороші захисні возможности має противоугонная сигналізація, ціна якої гранично висока - від 30 тисяч рублей.

Іммобілайзері

Вмикати и вімікаті Пристрій повинен один власник. Для цього застосовуються електронні кодові ключі. Це Спеціальний чіп, в якому прописані Унікальний код. Его Неможливо підібраті за півгодіні-годину.

Відео: Brilliance V3 новий китайський кросовер Бріліанс В3 характеристики, ціна

сигналізації

Сучасні Пристрої ма ють деякі цікаві возможности. Це робота з центральним замком, склопідйомнікамі, режим гаража, дістанційній запуск мотор. Деякі моделі такоже є и іммобілайзерамі.

Включена сигналізація Контролює кілька ключовими точок в авто, а при спробі вторгнення запускає світловій и звуковий сигнал.Кількість точок Залежить від уровня Пристрої, что постачається разом и самих датчіків.

При віборі много хто цікавиться ефектівністю сигналізації. Залежних від вартості моделі захіщатімуть по-різному. Електронний брелок-ключ працює в дециметровому діапазоні. Частоти постійні и нормовані. Сигнал передавачів кодується. У СУЧАСНИХ дорогих моделях алгоритми стійкі, а для підбору коду Було й достатньо хвилини.

Сучасне обладнання має високий рівень захисту. Так, блоки обладнані антісканування, дінамічнім кодом, передавача на інфрачервоніх Променя. Все це ускладнює злом такой системи. Установка прістроїв проти Викрадення такого плану - Це вже й достатньо надійний захист.

Сьогодні очень Популярні сигналізації з GPS и GSM. Керувати ЦІМ обладнанням можна с помощью SMS-повідомлень. Радіус - вся країна. Много набуваються сигналізації з системою ГЛОНАСС. ЦІ моделі НЕ БУДУТЬ шуміті, а по команді заглушати двигун.

Таке обладнання має найвищу Популярність. Це показує рейтинг протиугінних систем. Просунуті моделі могут Повністю контролюваті всю електроніку, блокуваті роботу всех вузлів. Ефективний захист автомобіля сегодня - це реальність. Захист від угону з сучасним обладнанням НЕ дает 100% гарантії, но добрі захіщені авто вікрадають Вкрай Рідко.

Отже, ми з`ясували, як проводитися установка прістроїв проти Викрадення автомобіля.