Автомобіль тагаз "акула": технічні характеристики, фото, відгуки власніків

Цей автомобіль, Який много хто назіває «ТагАЗ Акула», є й достатньо прімітнім явіщем на вітчізняному автомобільному Сайти Вся. Російські Виробники Взагалі не балують своих співвітчізніків кількістю спорткарів. А Вже добротний автомобіль, віпущеній не в стінах російського гіганта «АвтоВАЗ» - и зовсім Унікальний випадок! У даній статті буде наведено факти про Історію Виникнення автомобіля «ТагАЗ Акула», технічні характеристики машини, Відгуки власніків цього спорткара.

Відео до діє до: 2013 ТагАЗ Аквелла. Огляд (інтер`єр, екстер`єр, двигун).

Історія Виникнення проекту

Проект сучасного спортивного концепт-кара «ТагАЗ Акула», что назівається, народжувався в муках. Розробник та Інженери Таганрозького автозаводу витрати ціліх два роки на налагодження Концепції та впровадження інноваційніх технологій. У підсумку перший екземпляр вітчізняного спорткара Побачив світло в 2013 году.

Досить довгий час Параметри и характеристики «ТагАЗ Aquila» Тримай в секреті. Зовнішній вигляд нового проекту виглядаю амбітно. Однако, як виявило, за агресивним зовнішнім вигляд переховувався Цілком нешкідлівій и доброзичлива характер.

Що Вийшла в результате

Необходимо сделать застереження відразу. Цю машину можна назваті «спорткаром» з очень великою натяжкою. Спортивним можна назваті лишь Зовнішній вигляд авто «ТагАЗ Акула», фото которого обійшлі обкладинки всех вітчізняніх и Деяк зарубіжніх спеціалізованіх журналів. За своими технічнімі характеристиками цею автомобіль, скоріше, можна Віднести до категорії «бюджетний седан». Що, до речі, підтверджує и офіційний міжнародний класифікатор.

Спори про Назву

Строго Кажучи, офіційна назва автомобіля звучить як «ТагАЗ Aquila», что в перекладі з італійської означає «орел». Альо среди российских Автолюбителів вкорінилася більш звичних нашому Вуху Назву «ТагАЗ Акула». Причем вкорінилася настолько, что виробникам впору подуматі про перейменування марки! Ну а если серйозно, то для будь-которого автомобіля головне значення має НЕ назву, а Зовнішній вигляд и технічні характеристики. Про них и піде мова нижчих.

Зовнішній вигляд автомобіля «ТагАЗ Aquila»

Екстер`єр машини і действительно Вийшов очень прімітнім. У ньом втілілося більшість рис и дизайнерських РІШЕНЬ, Які прітаманні самє розкішнім спортивним автомобілям. Чи не обійшлося и без питань комерційної торгівлі запозичення. Например, ЗАГАЛЬНІ опише конструкції кузова й достатньо чітко нагадують Лінії, властіві Деяк моделям Lamborghini 10-15-річної терміну давнини. А характерні «плечі» на передніх крилах віклікають Прямі алюзії зі знаменитими творіннямі дизайнеров Porsche або Bugatti.

Проти, що не Дивлячись на деякі «реплікі» відоміх марок, автомобіль «ТагАЗ Акула» за своим зовнішнім вигляд є Цілком самодостатньою машиною. Унікальніх дизайнерських РІШЕНЬ, втіленіх в оформленні кузова, нарахуваті можна Чимаев. Слід загостріті Рамус на головні з них:

оригінальний бампер «спортивного» стилю, з великою кількістю елементів, значний поліпшують аеродінамічні показатели машини;
широка и висока радіаторна решітка, надає передній проекції автомобіля характерний впізнаваній вигляд;
інноваційна схема размещения освітлювальніх приладів, починаючі головними фарами и закінчуючі протитуманних ліхтарямі;
плавні и логічне «перетікання» боковин кузова в задні крила, что такоже помітно зніжує Опір Повітря при Русі;
рельєфні пороги, Які поклікані, знову ж таки, Забезпечити НЕ только комфорт, но и Високі показатели аеродінамікі.

Результатом роботи дизайнеров ставши вельми симпатичний корпус зі спортивними обводами и Яскраве вираженість «норовистий» характером. Може буті, не так Вже й Не праві російські автолюбітелі, Які назівають йо НЕ інакше як «акула».

Автомобіль «ТагАЗ» - інтер`єр машини

Внутрішнє оздоблення машини, матеріали ОБРОБКИ и загальна компоновка інтер`єру так само витримала в загальновізнаніх канонах спортивного стилю. Звичайний, з Огляду на бюджетность даного автомобіля, тут немає СЕНС шукати велику Кількість натуральної кожи, дерев`яних панелей або Великої кількості хромований деталей. Проти ергономіка и загальна атмосфера салону навівають асоціації сортаменту з пріналежністю до спортивних зразки.
Альо на цьом схожість зі спорткарами у «ТагАЗ Аквілла» и закінчується. На фото вищє видно, что Інженери намагались сделать салон, як у СУЧАСНИХ спорткарів (на зразок "Ніссан GT-R"), Проти в результате бюджетность взяла верх. Дешевизна матеріалів, дешева піч и дивні форми передньої торпеди - все це НЕ дозволяє назваті "ТагАЗ" істіннім спорт-каром. При цьом вид салону Вийшов набагато краще, чем у ВАЗів десятого сімейства, что Вже можна вважаті плюсом.

Що під капотом?

Зрозуміло, будь-которого потенційного покупця в Першу Черга цікавлять технічні характеристики тієї чи Іншої моделі автомобіля. І найголовнішій крітерій Вибори Полягає, природно, в параметрах сілової установки. На сьогоднішній день Aquila оснащується Єдиним варіантом двигуна - 1,6-літровім бензиновим агрегатом, что віпускається в Китаї, за ліцензією японської компании Mitsubishi Motor.

Відео: Міні Огляд: Tagaz Vortex Estina 2.0 136 к.с. - [Жорик Ревазов Блог]

Параметри цього мотора, оснащеного електронною системою розподіленого упріскування, й достатньо Далекі від стандартів и вимог, что пред`являються до «повноціннім» спорткарів. Всього 1584 «кубика» РОбочий ОБСЯГИ, здатно відаваті 107 кінськіх сил, явно не відповідають очікуванням, Які вінікають при Першому погляді на Загальний вигляд машини. Інтрігу, якові й достатньо довгий час вдаватися зберігаті розробник и виробникам з приводу головного технічних характеристик машини «ТагАЗ Акула», Відгуки власніків розвіялі очень Швидко.

Відповідно, ніякіх особливо технологічних вишукування НЕ Варто очікуваті и від трансмісії - Цілком пересічна 5-ступінчаста "механіка", правда, Із ЗАСТОСУВАННЯ Деяк Цілком СУЧАСНИХ технологій и даже Власний розробок, покликання поліпшіті дінамічні характеристики автомобіля.

При всьому при цьом вимоги до вікорістовуваного паливо, если віріті того, что говорять про авто «ТагАЗ Акула» Відгуки власніків, знаходяться чи не на Рівні дорогих и престижних моделей спортивного класу. Це, зокрема, пов`язано з неодмінною умів использование бензину, октанове число которого складає НЕ менше Позначки «95» и всіма іншімі Вимогами, что пред`являються Екостандарт «Євро 4».

Інші технічні характеристики «ТагАЗ Aquila».

Если Говорити про інші характеристики, «ТагАЗ Акула» має Цілком скромні дані. Чотірідверній седан, розрахованій на п`ятьох пасажирів, має 468 см в довжина, 182 - в ширину и 139 - у висоті. З урахуванням довжина колісної бази, яка ставити Цілком достатні 275 см, геометричні параметри машини Цілком підходять під класіфікаційні стандарти спортивних моделей.

дінамічні Властивості

Чи не зовсім «спортивними» віглядають и характеристики динаміки вітчізняного «Орла». І справа тут даже не в скромних Показники максімальної швідкості, межа якої ставити Відмітка 185 км / год, а в й достатньо трівалому розгоні. До «сотні» машина, что важіть «Всього-то» 1400 кг, розганяється аж за 12 секунд. Залішається только сподіватіся, что коли Нові двигуни, что видають по 125 и даже 150 «конячок», будут Встановлені, як и планувалося, на серійні моделі «ТагАЗ Акула» (фото таких модіфікацій Вже з`явилися в ЗМІ) показатели динаміки машини помітно зростуть .

Відео: Поломка ТагАЗ Тагер

перспективи

До речі, про майбутнє вітчізняного спорткара. У планах розробніків та інженерів що значаться роботи по розширенню НЕ только технічної начинки, но и варіантів кузова. При всьому при тому, что таганрогці, як зазвічай, оточують все, что пов`язано з їхньою продукцією, якімсь ореолом Таємниці, відомо про плани заводу ТагАЗ віпустіті двухдверную модіфікацію «Аквілі». Саме вона и буде оснащена 2-літровім двигун, здатно розвіваті Потужність в 150 кінськіх сил.

Відео: Tagaz Aquila (ТагАЗ Аквелла)

Зрозуміло, много что Залежить від комерційного успіху даної моделі. Хоча, з Огляду на Цілком доступні ВАРТІСТЬ, треба думати, что машина зможу зайнятості свою нішу на Сайти Вся. Если, звичайна, в ній НЕ виявило критичних дефектів або хронічніх неполадок. У зв`язку з ЦІМ й достатньо цікаво Розглянуто Відгуки і оцінки тих людей, хто НЕ побоявся Придбати для себе по-Справжня перший вітчизняний спорткар або ті, что назівають таким.

Відгуки власніків про «ТагАЗ Aquila»

Если підсумовуваті всю інформацію, Накопичення на сьогоднішній день, та патенти, Визнати, что про автомобіль «ТагАЗ Акула» Відгуки власніків носять, як правило, позитивний або, у всякому разі, доброзичлива характер. Много хто отмечает й достатньо скроню курсову стійкість автомобіля, скроню опірність бокових заносів та ЕФЕКТ аквапланування. Зрозуміло, много что Залежить від гумі, в якові «взути» машина, но Вже тієї факт, что керованість вітчізняної машини не гавкають все ПІДРЯД, є Показове сам по Собі.

Найчастішім плюсом, Який віділяють Володарі «Акули» є вельми Високі показатели таких параметрів, як ціна и якість. Про Ціну йтіметься немного нижчих, а вісь относительно якости автомобіля (а вірніше, его Збірки) певні нарікання зустрічаються. Йдет про недостатньо щільному пріміканні до кузова задніх дверей и кришки багажника, а такоже до скрипу пластика в салоні. Втім, Останній аспект - суто індивідуальний. Як і скарги на ті, например, что місце для переднього номерного знака розташовано занадто високо.

Ціна автомобіля «ТагАЗ Aquila»

Сьогодні ВАРТІСТЬ «ТагАЗ Aquila» в базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ и у всех чотірьох варіантах забарвлення кузова (чорний, білий, червоний и жовтий) ставити немного более 400 000 рублей, в залежності від регіону и дилера. Цілком можливо, что, як и у випадка з продукцією "АвтоВАЗ", ЦІ ціни в нінішніх условиях в найближче майбутне піддадуться певної корігуванні. Проти ціна для такого автомобіля - нехай назваті «ТагАЗ Акула» спорткаром и не можна - Цілком прийнятною. Це может стать для даного транспортного средства Запорука й достатньо високого Попит.

вместо резюме

Таким чином, багаторічні зусилля розробніків, дизайнеров та інженерів Таганрозького автозаводу не пропали даром. В результате автомобіль «ТагАЗ Акула» Вийшов й достатньо симпатична зовні и Цілком добротний зсередіні автомобілем. Нехай ВІН и не дотягує до уровня дорогих спортивних моделей, «Орел» тім НЕ менше володіє всім необхіднім набором, которого Цілком достаточно и для міськіх умів, и для заміськіх трас.

Ця машина не покликали ставити рекорди швідкості або претендуваті на одну з головних ролей у фільмах про Джеймса Бонда. Однако, з Огляду на й достатньо презентабельний и оригінальний Зовнішній вигляд, доступність Ціну и Цілком Прийнятні технічні характеристики, можна Сказати: автомобіль «ТагАЗ Aquila» Цілком Гідний зайнятості свою повноправну нішу на вітчізняному Сайти Вся. Особливо если врахуваті ті потрясіння, Які пережіває весь світовий автопром на сучасности етапі.