Ремонт бампера з пластику своїми руками: пайка, зварювання, склейка. Інструкції, рекомендації

Відео: Як надійно запаяті бампер Частина 1 у.п. №196

Часи масивною металевих автомобільних бамперів, та ще й з характерними «ікламі», Вже давнім-давно ПІШЛИ в минуле. Сьогодні Переважно більшість легкових автомобілів оснащуються пластиковими елементами. З одного боку, таке решение дозволяє істотно знізіті Загальну масу автомобіля, одночасно з ЦІМ зменшіть собівартість машини при ее ВИРОБНИЦТВІ. Аджея кузовні деталі, віконані з різніх металів и сталева, коштують незрівнянно дорожча. До того ж ВАРТІСТЬ нового пластикового обважування набагато нижчих металевих аналогів.

З Іншого боку, пластикові бампери ма ють куди менше міцністю. Даже очень Міцний пластик набагато більш вразливе до ударних вплівів, механічніх навантаженості и других зовнішніх факторів. Проти Відновлення бампера, нехай и відносно дешевого - процедура й достатньо дорога. Однако на ній можна істотно заощадіті, если знаті основні принципи ремонту СУЧАСНИХ пластикових деталей кузова.

Тому, як відремонтуваті бампер своїми руками, и буде присвячено ця стаття.

Призначення и основні Функції

Спочатку автомобільний бампер віконував одну-єдину функцію, пов`язану з безпеки. ВІН представляв собою жорсткий конструкцію, покликання поглінаті Енергію удару, оберігаючі життя и здоров`я пасажирів транспортного засоби, а заодно и кузовні деталі автомобіля. Забезпечення ціх вимог діктувало безальтернатівність варіантів виконан цієї спеціфічної деталі. Примерно з 20-х років Минулого століття передній и задній бампер віконуваліся у виде віносної металевої поперечної балки. Чим могутніше и міцніше булу конструкція и чім далі вона винос за поздовжні габарити автомобіля, тім более скроню вважать характеристики безпеки.

Еволюція автомобільного бампера

Згідно проста масивною металева балка зазнаватися Деяк змін у своїй конструкції. З`явилися СПЕЦІАЛЬНІ амортизатори, Які дозволяли ще ефектівніше поглінаті силу удару, бамперах стали надаваті більш естетичний Зовнішній вигляд за рахунок хромування, удосконалення дизайну та других декоративних прійомів.

Альо Справжня революція відбулася тоді, коли много віробніків відмовіліся від Ідеї «агресивного» захисту с помощью бамперів. Хоча в наші дні захисна функція цієї деталі все ще відіграє важліву роль, сучасні кузовні елементи являються собою складаний вісокотехнологічну конструкцію, Виконання з різніх матеріалів и має різноманітні возможности.

типове будова

Сьогодні автомобільний бампер віготовляється НЕ з металу, а з пластику або полімерних матеріалів. Кроме того, Пристрій сучасного кузовного елемента представляет собою складаний багатошарову конструкцію. У переважній більшості віпадків вона складається з Наступний компонентів:

• Власне бампер. Або, як ще назівають основу конструкції, «підсилювач» або «бамперна шина».
• Накладка. Пластиковий або Полімерний матеріал, Який поліпшує естетику зовнішнього вигляд, завершальній Загальну дизайнерський концепцію оформлення и захіщає основнову конструкцію.
• Поглінач. Це материал, что розміщується между основою бампера и декоративними накладками. Може являти собою пінній наповнювач, материал на Основі поліуретану, сілікону, різноманітніх композитних матеріалів.

Додаткові Функції сучасного бампера

Кроме своих основних «обов`язків», что полягають у захісті та створенні екстер`єру автомобіля, сучасний пластиковий бампер надає возможности для реализации найрізноманітнішіх Додатковий функцій. Як приклад можна назваті Такі:

Відео: ремонт пластика

• Розміщення різноманітніх датчіків и Електрон систем. Парктронік, дощової аналізатор, датчик освітленості найчастіше впроваджується самє в конструкцію елемента.
• Монтаж основних и Додатковий світловіх приладів. Бампер - найбільш Популярне місце для размещения протитуманних ліхтарів, додаткова габаритних вогнів, а годиною - и основних фар.
• Саме в бампері знаходяться основні датчики, что прізводять в дію, например, подушки безпеки та інші системи.
• Різні системи омівання фар, відеокамери переднього и заднього ОГЛЯД, інші сервісні Пристрої такоже часто монтуються самє в бамперна системах.

Ремонт бампера з пластику своими руками

Така складність конструкції, ее багатофункціональність та! Застосування найпередовішіх технологій часто прізводять до того, что даже невелика пошкодженню его виробляти до невіправдано високих витрат фінансів, сил и годині. Серед Автолюбителів сегодня існує ширше думка про ті, что даже просто виправити пластиковий бампер после незначна пошкодження без допомоги фахівця практично Неможливо. Проти ми постараємося докладно розповісті про ті, як це сделать Власний силами.

Коли можна лагодіті его самому?

Зрозуміло, ремонт бампера з пластику своїми руками можливий далеко не у всех випадка. Дуже багато Залежить від характеру пошкодженню и того ОБСЯГИ робіт, Які планується провести. Очевидно, что после серйозно ДТП, что спричинило за собою серйозний руйнування всієї конструкції в цілому, буде потрібна допомога вісококваліфікованіх фахівців. Однако деякі несправності и дефекти Цілком можна усунуті самостійно, заощадівші і Час, и й достатньо серйозні гроші. Розглянемо найбільш пошірені ситуации.

Відмова або некоректно робота датчіків або освітлювальніх приладів

Найчастіше буває так, что внаслідок вібрації, перепадів температур або даже незначна ударних або механічніх вплівів один з датчіків начинает працювати некоректно або просто виходом з ладу. Нерідко вінікає необходимость заміні світловіх елементів, вмонтованою в передній або задній бампер автомобіля. Відповідно, вінікає питання: як зняти бампер, що не пошкодили его? Далеко не у всех випадка Варто Негайно Звертатися в автосервіс, оскількі Цю операцію можна сделать и самому.

Звичайно ж, много что Залежить від моделі автомобіля, виробника, типу кузова и року випуску. Альо існує ряд універсальніх рекомендацій, что дозволяють отріматі загальне уявлення про алгоритм виробництва подібніх робіт. Ознайомитись з ними, залішається лишь застосуваті Певної частко кмітлівості в кожному конкретному випадка.

Демонтаж заднього бампера автомобіля

Перед тім як зняти бампер в задній части машини, та патенти, Відкрити багажник. У більшості віпадків задній елемент кріпіться болтами до боків кузова. Доступ до них может здійснюватіся різнімі способами:

• в автомобілях з кузовом типу «седан» часто буває й достатньо просто прібраті килимок багажного відсіку;
• кузов «універсал» найчастіше требует демонтажу всієї обшивки задніх дверей;
• в Деяк моделях нужно демонтуваті ще и бічну внутрішню обшивку кузова, яка найчастіше трімається на Затискач «кліпсах».

После того як основні болти кріплення будут вікручені, залиша лишь акуратно відвернуті Саморізи кріплення боковин самого елемента з кронштейнами підкрілкі. Потім залиша лишь потягнуті его немного назад і вниз - ВІН винен спокійно зняти.

Втім, буде аж Ніяк НЕ зайве почитати перед проведенням робіт з демонтажу технічну документацію на конкретну марку машини.

Зняття переднього бампера автомобіля

Для забезпечення доступу до кріплення переднього елемента в більшості віпадків необходимо демонтуваті играть радіатора. Як правило, це НЕ складає особливо труднощів - достаточно Відкрити капот и акуратно вікрутіті болти кріплення захисту моторного відсіку. После цього робота має на увазі Наступний примерно алгоритм Дій:

• вікручування центрального елемента кріплення бампера с помощью хрестоподібної викрутки;
• демонтаж вставних фіксаторів решітки радіатора и шестигранні болтів, Які перебувають під ними;
• відалення пластикових дюбелів, Які перебувають на внутренних ніжніх бічніх частина бампера.

После чего залішається лишь натіснуті на краю деталі зверху вниз, одночасно потягнувші его вперед по ходу руху автомобіля.

Відео: Зварювання пластмас паяльником

Відалення тріщін и відколів

Найчастіше ремонт бампера з пластику своїми руками дозволяє й достатньо легко позбутіся від тріщін, сколів та других незначна механічніх пошкоджень. Існує кілька способів подібного дрібного ремонту, в залежності від характеру пошкодженню, їх фізичних Розмірів и Розташування.

Склеювання пластикового бампера

Найчастіше позбутіся невеликих тріщін й достатньо ефективна можна с помощью простого Склеювання пошкодженіх ділянок. Для цього Найкраще використовуват Спеціальний двокомпонентний клей для пластику, Який можна купити або в спеціалізованіх магазинах автомобільних запчастин, або в будівельних гіпермаркетах, або даже в простих відділах побутової хімії. Технологія! Застосування такого клейова складу й достатньо проста:

• для качана нужно ретельно очистити поверхню від бруду та пилу;
• потім необходимо знежіріті ее мильної розчин або неагресивних розчинники;
• после чого нанести на стики тріщіні двокомпонентний клей для пластику.

Як правило, такий клей наноситься в два Прийоми. Спочатку тріщіна заповнюється спеціальної суспензією, Якій потрібен Певний час для того, щоб висохти и схопітіся. Потім результат закріплюється іншим компонентом - спеціальнім фіксатором, что оберігає Основний клейовий склад від вологих та других зовнішніх вплівів.

Пайка пластика

Кроме того, при відносно невеликих пошкодженнях ремонт бампера з пластику своїми руками может буті здійсненій и с помощью пайки. Як правило, такий способ дает набагато надійнішій результат, чем Нанесення клейова складу. Кроме того, результати віглядають набагато більш непомітно и естетичного.

Незважаючі на свою Назву, пайка бампера не требует использование традіційного паяльника, олова и каніфолі. Технологія виробництва подібного виду робіт й достатньо проста. Для Заповнення тріщіні або відколу вікорістовується Спеціальний Полімерний склад, Який нагрівається с помощью термопистолета, будівельного фена або якогось Іншого пристрою І ШВИДКО остігає, міцно схоплюючі. После того як пайка бампера проведена, а склад затвердів, залішається лишь акуратно ВИДАЛИТИ надлишком складу с помощью шпателя, будівельного ножа або дрібнокаліберної наждачного паперу.

Однією з різновідів способу, про Який Йшла мова вищє, є так званні зварювання пластикових бамперів. Вона, знову ж таки, чи не требует! Застосування складного спеціального обладнання. Зварювання пластика проводитися с помощью гарячого Повітря, что подається під високого тиску с помощью того ж фена, только більш потужного або так званого екструдера, розплавляють СПЕЦІАЛЬНІ пластикові гранули. Цей способ вікорістовується в основному для Усунення порівняно великих за розмірамі або площади пошкодженню.

Фарбування пластикового бампера

У переважній більшості віпадків даже после невеликого косметичного ремонту такой бампер требует фарбувально робіт для Доданий однорідності его зовнішнім вигляд. Сьогодні для фарбування пластикових поверхонь існує широкий вибір різноманітніх складів и прістосувань. Важліво лишь пам`ятати про ті, что для фарбування пластику не Підходить ні масляна, ні акрилова фарби.

Однако найти СПЕЦІАЛЬНІ Лакофарбові матеріали, прізначені самє для пластикових поверхонь, що не складає жодної проблеми. Причем практично будь-якіх кольорів, фактур и текстур. Необходимо лишь пам`ятати следующие нюанси:

• для рівномірного Нанесення шарів фарби або лаку Найкраще використовуват пульверизатор або склад в балончиках;
• если проводитися фарбування НЕ демонтованого бампера, то всі інші части автомобіля на ділянці проведення робіт та патенти закрити папером, плівкою, фольгою, скотчем або іншім оберігає матеріалом;
• віробляті фарбування краще в Закритому, сухому и теплому пріміщенні, при температурі НЕ нижчих +12 градусів Цельсія;
• необходимо Дотримуватись техніки безпеки - використовуват головний убір, захисні окуляри, Респіратор и рукавички.

Як легко можна переконатіся, ремонт бампера з пластику своїми руками в цілому ряді віпадків операція й достатньо проста - при відомій частці вправності з нею зможу впоратіся практично будь-який автовласнік. Заощадівші при цьом неабиякий Кількість годині, нервово клітін и грошів!